O swoim zaangażowaniu w cross-country należąca do Grupy Renault marka poinformowała już w lipcu ubiegłego roku. Wtedy ujawniono, że kierowcami fabrycznymi Dacii będą Sebastien Loeb i Cristina Gutierrez. Później dołączył do nich Nasser Al-Attiyah.
Pod koniec stycznia zaprezentowano prototypową wersję Sandridera, a teraz Dacia – której program obsługuje Prodrive – ma za sobą dwie sesje testowe. Roll out odbył się na torze Millbrook Proving Ground, a później przez cztery dni jeżdżono po kompleksie Sweet Lamb, znanym z rozgrywanej w Walii rundy WRC. Następnie przeniesiono się do Chateau de Lastours, zlokalizowanego na południu Francji. To przypominający poligon tor testowy, gdzie sprawdza się przede wszystkim wytrzymałość. Łącznie za Dacią i Prodrivem osiem dni zajęć.
Sebastien Loeb, Dacia Sandrider
Autor zdjęcia: Dacia
Jako pierwsza za kierownicę Sandridera zasiadła Gutierrez. Hiszpanka spędziła dwa dni w Walii i przekazała samochód Sebastienowi Loebowi. Uzupełniający tercet, Nasser Al-Attiyah dołączył we Francji, zaczynając wytrzymałościowy test. Kolejny poważny sprawdzian zaplanowano na przełom czerwca i lipca w Maroku.
– Zanim udamy się do Maroka na pierwszą sesję w warunkach prawdziwie rajdowych, przeprowadziliśmy serię testów wstępnych – przekazał Phillip Dunabin, dyrektor techniczny ekipy Dacii. – Wszystko szło wyjątkowo dobrze, bez poważnych problemów.
– Udało nam się sprawdzić podstawowe elementy silnika, sporo więcej, niż się spodziewaliśmy pracowaliśmy nad zawieszeniem. Zostało ono dokładnie przetestowane nie tylko na Sweeb Lamb, ale i w Chateau de Lastours.
Sebastien Loeb, Dacia Sandrider
Autor zdjęcia: Dacia
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS