Dziesięć dni temu ogłoszono, że Loeb i Elena kończą współpracę w cross-country. Duet zaliczył wspólnie pięć Dakarów, dwukrotnie (w 2017 i 2019 roku) meldując się na podium. Tegoroczny występ, w nowo powstałym zespole i samochodzie – BRX Hunter, nie udał się. Załoga po problemach technicznych i błędach nawigacyjnych wycofała się w trakcie ósmego etapu.
Wpływ na decyzję podjętą przez Loeba miał Prodrive. Stwierdzono, że Elena mylił się w nawigacji, a dodatkowo brakowało mu motywacji. Monakijczyk ostro zareagował na tę opinię, wypominając brytyjskiej stajni słaby samochód i brak konsultacji z zawodnikami. Gdy emocje nieco opadły, do sprawy odniósł się również sam Loeb, poniekąd uzasadniając podjętą decyzję chęcią współpracy z profesjonalnym pilotem z cross-country.
– Prodrive przeanalizował w szczegółach sprawy techniczne, mechaników, logistykę, komunikację wewnętrzną czy zarządzanie – powiedział Loeb w rozmowie z Dernieres Nouvelles d’Alsace (cytowany przez Rallye-Sport). – Ocenili również pilota oraz nawigację i okazało się, że spośród tych wszystkich punktów, nawigacja była tym słabym i przyniosła duże straty czasowe…
– Jeśli chodzi o nawigację, popełniliśmy sporo błędów. Musieliśmy nieustannie pytać się wzajemnie, ponieważ sposób pracy z tabletami był inny. Straciliśmy trochę rytmu, który potrzebny jest w samochodzie. Zaliczyliśmy wiele pomyłek, ponieważ przy tym systemie wszystko działo się bardzo szybko. Nowe zasady narzucają posiadanie natychmiastowych zdolności analitycznych w terenie i czytania książki drogowej w tempie rajdowym, więc chwilami przy prędkościach rzędu 180 km/h.
– W przeszłości Daniel sporo pracował dzień przed [konkretnym] etapem i przygotowywał swój roadbook. Myślę, że robił więcej niż inni piloci. Sądzę, że to pozwoliło mu niemal dorównać poziomem do najlepszych i popełniać stosunkowo mało błędów. Dziś mamy niezwykle wyrafinowany system, w którym specjaliści w tej konkretnej dyscyplinie mogą zapewnić przewagę. A nam tego zabrakło. Myślę, że aby móc się rozwijać, potrzebujesz profesjonalisty, ponieważ wszystko stało się bardzo wyrafinowane.
– To była bardzo trudna decyzja, ale konieczna. Miałem przekonanie, że muszę przez to przejść. Podjęcie decyzji i jej ogłoszenie było jednak niezwykle ciężkie.
Loeb podkreślił, że decyzja o zakończeniu współpracy dotyczy cross-country i chętnie wystąpi w jakimś rajdzie samochodowym z Eleną, z którym pierwszy start zaliczył 23 lata temu.
– Jeśli będziemy chcieli się dobrze pobawić we Francji z [Peugeotem] 306 Maxi, zrobimy to. Gdy otrzymam propozycję powrotu do WRC, choćby na jedną rundę, prawdopodobnie też chciałbym pojechać z Danielem. Teraz chodziło tylko o cross-country.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS