Lider z pole position, Wiśnicki zaskoczył

Kwalifikacje podczas Grand Prix Włoch, podobnie jak w Monako, są zmodyfikowane ze względu na liczną grupę jeżdżąca w F3 oraz zamieszanie w przeszłości związane z sesją czasową na tym torze. Kierowcy zostali podzieleni w kwalifikacjach na Grupę A oraz Grupę B. Podczas dzisiejszych kwalifikacji obaj polscy kierowcy zostali zakwalifikowani do Grupy A ze względu na posiadanie numerów parzystych.

Kolejność na polach startowych jest ustalana na podstawie łącznych wyników obu sesji kwalifikacyjnych. Kierowca z najszybszym czasem z obu grup rozpocznie wyścig z pole position, a najszybszy kierowca z przeciwnej grupy wystartuje obok niego z pierwszego rzędu.

Pozycje będą następnie zmieniać się na przemian między grupami, aż do zapełnienia pozostałych miejsc na starcie. Szósty najszybszy samochód z wolniejszej grupy rozpocznie wyścig sprinterski z pole position.

Podzielenie całej stawki na dwie grupy nie uchroniło jednak F3 od wielkiego zamieszania podczas kwalifikacji. Zawodnicy niemal zatrzymali się na torze tworząc „pociąg” między szóstym a siódmym zakrętem, co zakończyło się ostatecznie kolizją. Jednym z juniorów zamieszanych w zderzenie był Kacper Sztuka.

Polski kierowca wyjechał z szóstego zakrętu i zobaczył ledwo toczące się bolidy, przez co zwolnił, chcąc schować się z tyłu utworzonej kolejki. Ku jego nieszczęściu bezpośrednio za nim jechał Laurens van Hoepen i uderzył w polskiego kierowcę, wykrzykując przez radio swoje niezadowolenie na zachowanie Sztuki.

Uderzenie było na tyle silne, że ani jeden ani drugi po wznowieniu sesji nie byli w stanie kontynuować piątkowej rywalizacji, kończąc kwalifikacje Grupy A bez jakiegokolwiek czasu.

Po uprzątnięciu toru kierowcy już nie kalkulowali i wyruszyli w celu przejechania szybkiego okrążenia. Najszybszym kierowcą w Grupie A okazał się lider klasyfikacji F3 Leonardo Fornaroli. Włoski kierowca startując z pierwszego rzędu do niedzielnego wyścigu głównego zwiększa swoje szanse na mistrzostwo tym bardziej, że walczący z nim Gabriele Mini i Luke Browning zakwalifikowali się za jego plecami, odpowiednio na drugiej oraz siódmej pozycji w Grupie A.

Dobrym czasem popisał się na Monzy Piotr Wiśnicki, który zakwalifikował się w swojej grupie na ósmej pozycji co oznacza, że do sobotniego oraz niedzielnego wyścigu na Monzy wystartuje z ósmego rzędu, czyli 15 albo 16 pozycji, co jest jego najlepszym rezultatem w tym sezonie.

Zawodnicy w Grupie B zachowali się bardziej rozsądnie i wyciągnęli wnioski, które pozostawiła po sobie poprzednia grupa, chociaż i tak nie zabrakło walki o miejsce na torze między Variante Ascari a Parabolicą, gdzie utworzył się wcześniej wspominany „pociąg”.

Pierwszym kierowcą prowadzącym stawkę był Christian Mansell, za którym jechał Nikola Tsolov, ale pod koniec okrążenia Australijczyk zbuntował się i odpuścił, chcąc złapać się w strumieniu za innym kierowcą.

To pozostawiło większości zawodników tylko jedno szybkie okrążenie do przejechania. Najlepszym kierowcą Grupy B okazał się zespołowy partner Kacpra Sztuki, Alex Dunne. Irlandczyk przejechał okrążenie w czasie 1:38,818 co oznaczało, że wystartuje do niedzielnego wyścigu głównego za plecami Fornaroliego, ponieważ Grupa A okazała się być szybsza.

Z drugiego rzędu do niedzielnej rywalizacji ruszą Sami Meguetounif i Mini, a trzecią linię zapełnią Santiago Ramos i Sebastian Montoya.

Wiśnicki wystartuje w sobotę oraz niedzielę z piętnastego pola startowego, czyli najlepszego w tym sezonie, a Sztuka ruszy dopiero z dwudziestej siódmej pozycji.

Z pole position do jutrzejszego wyścigu sprinterskiego wystartuje Tim Tramnitz, z którym w pierwszej linii ustawi się Tasanapol Inthraphuvasak.

Wyniki kwalifikacji Grupy A

Wyniki kwalifiakcji Grupy B

1	A. Dunne MP Motorsport	9		4			211.042
2	S. Meguetounif Trident	5		3	+0.042 1’38.860	0.042	210.952
3	S. Montoya Campos Racing	11		4	+0.081 1’38.899	0.039	210.869
4	C. Mansell ART Grand Prix	23		4	+0.087 1’38.905	0.006	210.856
5	D. Beganovic Prema Powerteam	1		4	+0.138 1’38.956	0.051	210.748
6	T. Tramnitz MP Motorsport	7		4	+0.141 1’38.959	0.003	210.741
7	J. Loake Rodin Motorsport	31		4	+0.202 1’39.020	0.061	210.611
8	N. Tsolov ART Grand Prix	25		4	+0.311 1’39.129	0.109	210.380
9	A. Lindblad Prema Powerteam	3		4	+0.401 1’39.219	0.090	210.189
10	M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight	15		4	+0.455 1’39.273	0.054	210.075
11	C. Voisin Rodin Motorsport	29		4	+0.476 1’39.294	0.021	210.030
12	N. Bedrin PHM AIX Racing	27		4	+0.503 1’39.321	0.027	209.973
13	C. Wurz Jenzer Motorsport	17		4	+0.591 1’39.409	0.088	209.787
14	S. Flörsch Van Amersfoort Racing	21		4	+0.732 1’39.550	0.141	209.490
15	M. Zagazeta Jenzer Motorsport	19		3	+1’06.347 2’45.165	1’05.615	126.266

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ