Dane policyjne potwierdzają jasno, że proceder cofania liczników w naszym kraju był olbrzymią plagą. I nie chodzi tu tylko o dużą liczbę aut z poprawionym przebiegiem. Nierzadko przebiegi były cofane o kilkaset tysięcy kilometrów. Jednak absolutny rekord należy do pewnego Mercedesa Sprintera, którego drogomierz wskazywał o ponad milion mniej kilometrów niż wynikało to z ostatniego odnotowanego wpisu do Centralnej Ewidencji Pojazdów.
W środę na ul. Wita Stwosza w Krakowie policjanci zatrzymali do kontroli drogowej 35-letniego kierującego Mercedesem Sprinterem. Powodem zatrzymania było m.in. niesprawne oświetlenie zewnętrzne samochodu. W trakcie kontroli funkcjonariusze zauważyli, że niesprawne światła to tylko jeden z mankamentów w pojeździe.
Podczas kontroli drogomierza okazało się, że różnica pomiędzy rzeczywistym przebiegiem licznika a stanem licznika odnotowanym w Centralnej Ewidencji Pojazdów wynosiła ponad 1 milion 14 tys. km. W grudniu 2019 r. podczas przeglądu technicznego na stacji diagnostycznej stan licznika wynosił 2 008 533 km, a obecnie wskazuje 993 892 km. Kierowca wyjaśnił, że to pojazd służbowy i według posiadanych informacji wymieniany był w nim drogomierz. Policjanci będą to weryfikować.
Przypominamy, że od 1 stycznia br. wymiana licznika winna być odpowiednio udokumentowana. Drogomierz można wymienić, ale tylko w pewnych, z góry określonych sytuacjach. Mianowicie jest to możliwe tylko z powodu jego uszkodzenia lub w przypadku konieczności wymiany elementu z nim związanego. Ważne, aby właściciel pojazdu z wymienionym licznikiem stawił się w ciągu 14 dni na stacji kontroli pojazdów w celu dokonania odczytu drogomierza. Diagnosta wprowadza dane do bazy CEP i wydaje odpowiednie zaświadczenie.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS