Niezależnie od swojej wersji nowy Lexus NX jest zawsze z napędem hybrydowym. To praktycznie jedyny taki SUV na rynku, którego napęd jest oferowany wyłącznie w formie hybrydy. Nowością jest Lexus Interface – nowy system info-rozrywki. Tu zaprojektowano wszystko na nowo. 14-calowy ekran na konsoli środkowej ma być teraz bardziej czytelny i zapewniać odpowiedni kontrast w każdych warunkach. System potrafi aktualizować się zdalnie i łączy się z chmurą, by aktualizować na bieżąco swoje informacje. Bezprzewodowo działa tu system Apple CarPlay, a moc indukcyjnej ładowarki została zwiększona o 50 proc.
Inną nowością jest tzw. e-klamka. Otwieranie drzwi odbywa się za pomocą przycisku, który po naciśnięciu lekko je uchyli. E-klamka jest połączona z systemem bezpieczeństwa, który zapobiega otwarciu drzwi, gdy mogłoby to doprowadzić do kolizji z innym pojazdem lub np. rowerzystą.
Powiększono obraz wyświetlacza head-up, który teraz pokazuje nie tylko nawigację czy prędkość, ale również to, jaki przycisk wciskamy na kierownicy. Każdy z klawiszy na kole kierownicy – ustawienie tempomatu, radia czy komputera pokładowego – jest czuły na dotyk. Po położeniu na nim palca system head-up informuje o wybranej funkcji.
Od teraz adaptacyjny tempomat poprowadzi samochód sprawniej i łagodniej również na zakrętach. Lexus obiecuje, że NX pokonuje łuki z wyjątkową gracją. Poprawiono również czytanie znaków drogowych i zadbano o bardziej płynnie utrzymywanie odstępu od poprzedzającego pojazdu. Nowy Lexus pojawi się w salonach pod koniec roku. Wersja NX 350h startuje z ceną 199 900 zł.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS