W październiku zakończył się remont dworca kolejowego w Lesznie, który przeprowadzono w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 59 łączącej Poznań z Wrocławiem.
W jego ramach odnowiono m.in. perony oraz ich otoczenie. Jeden z elementów nowej dworcowej infrastruktury wzbudził zainteresowanie pasażera. Chodzi o schody prowadzące do wyjścia na peron nr 1.
ZOBACZ: Nocne życie w pociągu. Co czyha za zasłoną przedziału?
“Znajdujący się na nich podjazd dla wózków urywa się nagle na pierwszym stopniu. To infrastrukturalny absurd” – skomentował. Jego zdaniem wpływa na bezpieczeństwo osób niepełnosprawnych, ponieważ mogą nie zauważyć luki i upaść.
PKP: schody nie są przeznaczone dla niepełnosprawnych
Pieczę nad dworcem w Lesznie sprawują Polskie Koleje Państwowe S.A.
Polsatnews.pl zapytał państwową spółkę, czy wie o potencjalnym zagrożeniu dla pasażerów i czy w najbliższym czasie podjazd zostanie naprawiony.
– Widoczne na zdjęciu schody zejściowe z hali głównej budynku dworca prowadzą na peron przydworcowy, a same podjazdy są rozwiązaniem ułatwiającym pokonywanie schodów wyłącznie osobom z wózkami dziecięcymi, rowerami itp. – wyjaśnił Michał Stilger, rzecznik PKP S.A.
ZOBACZ: Pociąg z Okęcia do Modlina. Krąży nocą po Warszawie, pasażerowie nie mogą wyjść
Uściślił, że te schody “nie są przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami, w tym podróżnych na wózkach inwalidzkich”.
– Dojazd i wejście do dworca dla tych osób znajdują się od czoła dworca, a dojście na perony przydworcowe jest możliwe przez pochylnie wykonane wzdłuż ścian zewnętrznych budynku – powiedział przedstawiciel PKP S.A.
Podjazd będzie poprawiony. PKP zainstalują kliny
Stigler zapewnił, że modernizację dworca przeprowadzono “w oparciu o projekt uzgodniony przez inspektorów różnych branż, a cały obiekt został dopuszczony do użytku na podstawie decyzji, m.in. nadzoru budowlanego”.
ZOBACZ: Zmiana czasu na zimowy. Pociągi zatrzymają się na godzinny postój
Rzecznik przyznał jednak, że kłopotliwy podjazd czekają poprawki, aby zwiększyć “wygodę korzystania z dworca”.
– Planujemy wstawienie specjalnych klinów, co pozwoli zapewnić ciągłość podjazdów dla wózków dziecięcych i rowerów. Obecna długość podjazdów wynika z faktu, że początkowo planowana była inna wysokość peronu sąsiadującego z dworcem – podsumował Michał Stigler.
Twoja przeglądarka nie wspiera odtwarzacza wideo…
wka/prz/ polsatnews.pl
Czytaj więcej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS