Lamborghini Revuelto szokuje mocą. To pierwsza hybryda plug-in w historii marki

Lamborghini Revuelto kazał na siebie czekać blisko 11 lat, bo przez taki okres na rynku dostępny był Aventador. Teraz wreszcie firma ujawniła swoje najnowsze dziecko i trzeba przyznać, że następca Aventadora robi jeszcze większe wrażenie. Z układem hybrydowym plug-in i najpotężniejszym silnikiem benzynowym V12 stanowi dla włoskiej marki początek nowej, zelektryfikowanej ery.

To także doskonały prezent na 60. urodziny firmy z Sant’Agata Bolognese i wspaniałe nawiązanie do jej dziedzictwa. Warto przypomnieć, że pierwsze Lambo V12 – Miura – pojawiło się na rynku już 57 lat temu. Revuelto kontynuuje tę niesamowitą tradycję umiejętnie łącząc emocjonalny świat benzynowych V12 z wymogami elektrycznej przyszłości. Zgodnie z tradycją nazwę zawdzięcza bykowi Revuelto, który zasłynął na barcelońskich arenach pod koniec XIX wieku. W wolnym tłumaczeniu oznacza ona niesforny albo zmieszany.

Lamborghini Revuelto – byk rażony prądem

Proszę wybaczyć emocjonalny ton tej prezentacji, ale ten samochód naprawdę robi piorunujące wrażenie. Począwszy od wyglądu, ale to akurat oczywiste w przypadku modeli Lamborghini, przez wyjątkowy układ napędowy. Sercem tego ostatniego jest dobrze znany widlasty, 12-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 6,5 l, który generuje moc 825 KM przy 9250 obr./min oraz moment obrotowy 750 Nm przy 6750 obr./min. Stosunek mocy do pojemności – 127 KM/l oznacza, że mamy do czynienia z najmocniejszą jednostką tego typu w historii marki. Benzyniak V12 wspierany jest przez trzy silniki elektryczne: dwa z przodu o mocy 300 KM i jeden 150-konny z tyłu. Łączna moc systemowa to oszałamiające 1015 KM. System hybrydowy plug-in wykorzystuje też stosunkowo niewielki akumulator o pojemności 3,8 kWh, który znajduje się pomiędzy pasażerami w miejscu, w którym tradycyjnie znajdowałby się tunel transmisyjny. Ciekawe jest też ułożenie silnika, który w stosunku do Aventadora został obrócony o 180 stopni i jest zamontowany wzdłużnie na środku tyłu. Za nim umieszczona została poprzecznie nowa, dwusprzęgłowa i 8-biegowa skrzynia.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ