Pierwszym tegorocznym wyścigiem Formuły 1 transmitowanym w otwartym Polsacie będzie Grand Prix Wielkiej Brytanii. Zmagania na legendarnym torze Silverstone rozpoczną się w niedzielę 2 sierpnia o godzinie 15:05. Wyścig skomentują Andrzej Borowczyk i Krystian Sobierajski. Ten sam duet pracował będzie przy mikrofonie podczas Grand Prix Belgii (30 sierpnia) oraz Grand Prix Włoch (6 września).
ZOBACZ: “Trzeba mieć sporo doświadczenia, którego mi brakuje”. Kubica o starcie w DTM
W bieżącym sezonie Formuły 1 startuje dziesięć zespołów, a wśród nich Alfa Romeo Racing Orlen, którego zawodnikiem rezerwowym jest Robert Kubica. Polak łączy tę rolę z pracą etatowego kierowcy w Deutsche Tourenwagen Masters. DTM to jedna z najpopularniejszych i najlepszych serii wyścigowych świata. Prototypowe i niezwykle zaawansowane technicznie samochody mają niewiele wspólnego z autami drogowymi, do których nawiązują swoim wyglądem. Kierowcy rywalizują na klasycznych europejskich torach, z których wiele było lub nadal jest częścią Formuły 1. W sezonie 2020 wybrane wyścigi Niemieckich Mistrzostw Samochodów Turystycznych transmitować będzie Super Polsat.
Pierwsza transmisja odbędzie się w sobotę 1 sierpnia o godzinie 13:30 prosto z belgijskiego toru Spa-Francorchamps. Kolejne wyścigi DTM, które pokaże Super Polsat odbędą się na obiektach Lausitzring (15 oraz 22 sierpnia) oraz Assen (5 września).
“Pierwsze wyścigi będą bardzo trudne”
– To bardzo mocna seria, samochody fabryczne, bardzo utalentowani kierowcy. Weekend w Spa będzie bardzo specyficzny, bo nie mamy treningów w piątek. Weekend zaczyna się więc w sobotę od krótkiego treningu, a po godzinie przerwy mamy pierwszą kwalifikację, która ustali pola startowe do pierwszego wyścigu. Tak samo będzie w niedzielę – tłumaczył Robert Kubica w rozmowie z korespondentką Polsat News w Belgii Dorotą Bawołek.
WIDEO: zobacz całą rozmowę z Robertem Kubicą
– Fakt jest taki, że motosport jest różnorodny. Można powiedzieć, że i “to jest auto i to”, jednak Formuła 1 znacznie się różni. Nie tylko konstrukcją i osiągami, ale też jazdą. Sporty samochodowe są dużo bardziej techniczne i składa się na to dużo więcej rzeczy niż tylko prowadzenie samochodu. Chodzi też o znajomość opon, o doświadczenie, którego mnie w tej serii będzie brakowało. Dlatego też pierwsze wyścigi będą bardzo trudne. Myślę, że będzie to bardziej nauka i zbieranie cennego doświadczenia – dodał kierowca.
Do “setki” w 2,5 sekundy
Samochody startujące w serii DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) nazywane są “bolidami F1 z dachem”. W przez lata najbardziej popularnej w Europie serii wyścigowej samochodów turystycznych, startowało wielu kierowców Formuły 1, m.in. Ralf Schumacher, David Coulthard, Mika Hakkinen, Witalij Pietrow czy Paul di Resta. W zawodach brali także udział znani z innych serii wyścigowych Walter Rohrl, Matthias Ekstrom, Bernd Schneider, Gary Paffett i wielu innych.
Samochody serii DTM z zewnątrz wyglądają tak samo, jak te, które są do kupienia w salonach BMW czy Audi. Łączy je jednak tylko nazwa, z pierwowzorem, oprócz reflektorów, kształtu przedniego i tylnego pasa, nie mają więcej nic wspólnego.
Największe różnice są pod maską, gdzie w ubiegłym sezonie doszło do zasadniczej zmiany technicznej – stosowane dotychczas wolnossące silniki V8 zostały zastąpione przez mniejsze, ale bardziej wydajne jednostki turbo o pojemności dwóch litrów uzyskujące moc około 600-650 KM.
Do tego sekwencyjne skrzynie biegów i specjalne sportowe przełożenia powodują, że auta fabrycznych ekip DTM przyspieszają jak rakieta – od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 do 3 s.
Pierwszy polski kierowca w F1
Kubica w 2006 roku został pierwszym polskim kierowcą w F1. W 2008 roku w Kanadzie odniósł jedyne jak dotychczas zwycięstwo w wyścigu o GP. Jego karierę w najszybszej wyścigowej serii świata przerwał wypadek, do którego doszło w 2011 roku podczas Rajdu Ligurii. W jego wyniku doznał obrażeń, z których część okazała się trwała. 35-letni obecnie Polak nie poddał się jednak swoim ograniczeniom i dochodził do pełni sprawności najpierw w rajdach (w 2013 roku został mistrzem klasy WRC 2 – “drugiej ligi” rajdowych MŚ), a później, w 2018 roku, jako kierowca testowy i rozwojowy Williamsa w mistrzostwach świata Formuły 1.
W ubiegłym roku był już kierowcą wyścigowym Williamsa. Jakość bolidów znacznie ustępowała jednak pojazdom rywali i jedyne, o co Kubica mógł walczyć przez większość sezonu, to uniknięcie ostatniego miejsca. Jego najlepszym wynikiem była 10. pozycja w wyścigu o Grand Prix Niemiec – zdobył wówczas jedyny punkt dla Williamsa w całym roku. Aktualnie jest kierowcą testowym zespołu Alfa Romeo Racing Orlen
Twoja przeglądarka nie wspiera odtwarzacza wideo…
bas/luq/ Polsat News, Polsat Sport
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS