Jednak w liczbach bezwzględnych największe ubytki zanotowano wśród firm mających jeden wypis (156 co stanowi 1,4 proc. tej grupy) oraz mających od 2 do 4 pojazdów (141 podmiotów, co stanowi 0,8 proc. grupy). Z rejestru zniknęło także 105 firm, które nie miały żadnego wypisu, a więc nie były czynne.
Nawet w tych trudnych czasach najwyraźniej są przedsiębiorcy, którzy rozwijają się. Przybyły 173 firmy (1,7 proc. grupy) mające od 5 do 10 pojazdów, więcej o 48 jest firm mających od 11 do 20 samochodów (1,1 proc. grupy) i o 87 jest więcej przedsiębiorstw mających od 21 do 50 samochodów (4,2 proc. grupy).
Wzrosła o 11 (czyli 2,3 proc.) liczba firm mających od 51 do 100 samochodów, przybyło również 10 firm mających od 101 do 500 zestawów (3,8 proc. grupy).
Czytaj więcej
LPP: z rynku odzieżowego na logistyczny
Duże firmy spedycyjne i logistyczne będą miały poważnego konkurenta w postaci LPP Logistics, spółki, która wchodzi na rynek Europy Środkowo-Wschodniej z bogatą ofertą.
Zarazem wzrosła liczba wypisów, czyli samochodów ciężarowych. W tym samym okresie przybyło 8185 pojazdów, czyli wzrost sięgnął 2,4 proc. Prof. Paweł Lesiak z Katedry Badań Gospodarki Niemieckiej SGH wskazuje, że są to pierwsze oznaki konsolidacji rynku. – Pytanie, czy ta konsolidacja nie pociągnie zwiększonego udziału zagranicznego kapitału w tej branży – zastanawia się Lesiak. Na firmę przypada średnio 7,7 samochodu, gdy pół roku wcześniej było to 7,5 auta.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS