Branża taksówkarska jest jednym z najbardziej jaskrawych przykładów wpływu koronawirusa na przedsiębiorców. Ze względu na wprowadzane coraz bardziej restrykcyjne ograniczenia, ruch taxi praktycznie się zatrzymał. Kryzys może doprowadzić do upadku firm taksówkarskich, a z pewnością znacznie przyczyni się do pogorszenia ich kondycji finansowej.
Brak pasażerów, stałe koszty
Dla branży taksówkarskiej wybuch pandemii oznacza praktycznie całkowity paraliż. Samoizolacja społeczeństwa, zakazy zgromadzeń i praca zdalna sprawiły, że zmniejszyło się zapotrzebowanie na miejskie przewozy. I to do tego stopnia, że w miastach takich jak Kielce, taksówkarz nie może liczyć na więcej niż jeden-dwa kursy dziennie.
Choć nie ma oficjalnych polskich danych, to problem doskonale obrazuje chiński rynek, gdzie w szczytowym okresie epidemii liczba przewozów spadła aż o 85%, a przecież nie każdy region był tam objęty równie dużymi ograniczeniami co Hubei, gdzie pojawiły się pierwsze przypadki COVID-19.
Zdalny tryb pracy oraz przestawienie się na wideokonferencje sprawiło, że przestało kursować wielu klientów biznesowych. Przyczyniło się do tego także zamknięcie biur i różnego rodzaju innych instytucji oraz urzędów. Zniknął też rynek turystyczny, nie wspominając o kursach związanych z życiem nocnym i imprezami kulturalnymi. Znacząco obniżyła się liczba pasażerów. Z dnia na dzień ruch niemalże ustał.
Tymczasem korporacje i platformy muszą dalej ponosić koszty działalności. To między innymi składki na ZUS, koszty utrzymania pracowników, aut, aplikacji i inne koszty stałe. Ale w najgorszej sytuacji są sami kierowcy, którzy mają na utrzymaniu swoje rodziny, a w zasadzie stracili swoje źródło utrzymania. Dla taksówkarzy to ciężkie czasy.
Branża taxi w obliczu koronawirusa
Firmy starają się radzić sobie z tą sytuacją na wiele sposobów. Przede wszystkim, pandemia wymusiła wdrożenie zabezpieczeń, które w możliwie jak największym stopniu zapewniają pasażerom i kierowcom ochronę przed SARS-COV-2.
W taksówkach pojawiły się przesłony oddzielające kierowcę od pasażerów. Auta po każdym kursie są dezynfekowane. Czyszczone jest każde miejsce, z którym klient miał kontakt – dywaniki, siedzenia, klamki, etc. Większość firm przekazała swoim kierowcom ścisłe instrukcje postępowania, by zminimalizować ryzyko zakażenia wirusem. Standardem stały się płatności kartą i przez aplikacje.
Część firm wprowadziła także nowe usługi, jak realizacja i dowóz zakupów pierwszej potrzeby, zwłaszcza produktów spożywczych. Inne, tak jak Radio Taxi Alfa, już miały je w swojej ofercie. Zapotrzebowanie na tego rodzaju działalność znacznie wzrosło w wyniku epidemii koronawirusa, szczególnie w kontekście osób starszych i schorowanych, będących w grupie ryzyka.
Według informacji podawanych przez “Rzeczpospolitą” liczba transakcji online zwiększyła się o 240 % i nadal wykazuje tendencję wzrostową. Niektóre e-sklepy wstrzymują nawet przyjmowanie zamówień, gdyż nie nadążają z ich realizacją. To okazja dla firm taksówkarskich.
Nie da się jednak ukryć, że bez wsparcia ze strony państwa całej branży wpadnie w zapaść, w wyniku której kierowcom grozi bezrobocie, a wielu firmom bankructwo, ze względu na utratę płynności finansowej.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS