W dniu 3 października 2024 roku w Powiecie Mińskim odbył się konwent Wójtów i Burmistrzów, na którym poruszono kluczowe kwestie dotyczące lokalnych inwestycji oraz transportu. Spotkanie, zorganizowane przez nowe władze powiatu, skupiło się na problemach związanych z dofinansowaniem inwestycji oraz planach rozbudowy infrastruktury kolejowej.
Problemy z dofinansowaniem inwestycji w powiecie mińskim
Jednym z głównych tematów konwentu była niekorzystna sytuacja dotycząca dofinansowania inwestycji w gminach powiatu mińskiego. Starosta Remigiusz Górniak zwrócił uwagę, że samorządy z tego regionu otrzymują o 25% mniej środków z dotacji unijnych w porównaniu do gminy ściany wschodniej o podobnych dochodach. Wysokość dofinansowania wynosi obecnie zaledwie 50%, co znacząco ogranicza możliwości realizacji kluczowych projektów, takich jak przebudowa dróg czy budowa kanalizacji i wodociągów.
Podczas konwentu podkreślono, że konieczne jest wprowadzenie mechanizmu rekompensującego różnice w dofinansowaniu, aby zapewnić równy dostęp do środków dla wszystkich gmin. Wiele z nich nie osiąga średniej województwa, co prowadzi do dalszych niedoborów w finansowaniu lokalnych inwestycji.
Analiza sytuacji i planowane działania
W odpowiedzi na trudności związane z finansowaniem, Stowarzyszenie Metropolia Warszawa zleciło przeprowadzenie analizy sytuacji powiatu mińskiego. Eksperci mają za zadanie przedstawić rzetelne wyliczenia oraz oszacować straty wynikające z przynależności do jednego z najbogatszych regionów Polski. Szacunkowe straty mogą wynosić nawet 250 milionów złotych. Wyniki tej analizy zostaną przedstawione Marszałkowi Województwa, a samorządy powiatu mińskiego przygotują listę najbardziej potrzebnych inwestycji, które nie mogą być zrealizowane z powodu braku środków.
Perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej
Na konwencie zaprezentowano również pozytywne informacje dotyczące rozwoju infrastruktury kolejowej. Pracownicy spółki PKP PLK omówili krajowy program budowy tuneli i wiaduktów, który ma na celu poprawę przepustowości linii kolejowej Warszawa-Wschodnia – Siedlce. W ramach tego programu planowane jest zbudowanie bezkolizyjnych przejazdów w Cegłowie i Halinowie oraz wiaduktu kolejowego w Mrozach. Dofinansowanie dla pojedynczej inwestycji może wynieść nawet 60 milionów złotych, a realizacja tych projektów ma się zakończyć do 2030 roku.
W dalszej perspektywie, do 2032 roku, planowane jest dobudowanie dodatkowych torów na linii kolejowej Warszawa – Mińsk Mazowiecki – Siedlce. Takie działania mają na celu zwiększenie liczby połączeń w ruchu pociągów podmiejskich oraz poprawę warunków podróży dla mieszkańców powiatu mińskiego.
Wg inf z: Starostwo Powiatowe w Mińsku Mazowieckim
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS