Toyota ma już kompletny skład na WRC 2024, po przedłużeniu kontraktów z obecnymi kierowcami. Pełnoetatowymi reprezentantami TGR WRT będą Elfyn Evans i Takamoto Katsuta, zasiadając w GR Yarisach Rally1. Kalle Rovanpera, a także Sebastien Ogier zaliczą wybrane rundy. Będą zmieniali się w trzecim samochodzie, ale nie wykluczone jest, że wezmą udział w kilku tych samych rajdach.
Hyundai ma umowy na przyszły rok z Thierrym Neuville’em, Ottem Tanakiem i Esapekką Lappim. Porozumienie Lappiego obejmuje około połowę wydarzeń. Natomiast M-Sport Ford nie przedstawił jeszcze żadnych zawodników.
W minionych dniach napłynęły plotki z Belgii, wskazujące na Emila Lindholma w samochodzie Rally1. Dziennikarz La Derniere Heure spekuluje, że francuski kierowca Adrien Fourmaux będzie jeździł Fordem Puma Rally1 zespołu M-Sport w nadchodzącym sezonie, a także Emil Lindholm jest brany pod uwagę jako możliwy kandydat do poprowadzenia auta stajni z Cumbrii.
Lindholm zdobył mistrzostwo WRC 2 w zeszłym roku, jeżdżąc Skodą formacji Toksport. Natomiast w trakcie minionej kampanii zmienił barwy, przechodząc do programu WRC 2 Hyundaia.
Szef M-Sportu, Richard Millener, podkreślał ostatnio, że planują zaangażować młodych kierowców, chcąc umożliwić im możliwość dalszego rozwoju. Jednak nazwisko Lindholma nie pojawiło się wcześniej w wypowiedziach Millenera ani nawet w żadnych dociekaniach prasy.
Dodatkowo belgijski dziennikarz Olivier de Wilde podaje informację, kto może być zmiennikiem Lappiego w Hyundaiu i20 N Rally1. Według niego tegoroczny triumfator WRC 2, Andreas Mikkelsen, powróci do szeregów fabrycznej stajni koreańskiej marki, która miałaby kontynuować współpracę także z Danim Sordo.
Hyundai nie odniósł się do powyższych spekulacji. Sordo natomiast wcześniej powiedział, że chciałby nadal być zaangażowany w częściowy program startów. Jeśli plotki się potwierdzą, sytuacja nie wygląda dobrze dla Teemu Suninena, który czeka na kolejną szansę udowodnienia swoich umiejętności za kierownicą samochodu Hyundaia w najwyższej klasie.
Mikkelsen ostatnio rywalizował w głównej kategorii w mistrzostwach świata w 2019 roku, jeżdżąc właśnie dla Hyundaia. Norweg został wtedy sklasyfikowany na czwartym miejscu w końcowej punktacji. Później nie zagwarantował już sobie miejsca u żadnego producenta w najwyższej klasie.
Oczekuje się, że zarówno Hyundai, jak i M-Sport ogłoszą swoje kompletne składy kierowców wkrótce.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS