Miłośnicy kolei mogą już oglądać nowy eksponat w muzeum stworzonym przez Koleje Dolnośląskie we współpracy z PKP Cargo. To popularna niegdyś lokomotywa ET21-548.
Elektrowóz można oglądać na bocznicy przy dworcu kolejowym w Legnicy. W jego pobliżu stoi druga, jeszcze starsza maszyna – parowóz Ty2-540. Kolejnych pięć kolejowych zabytków czeka na modernizację w Punkcie Utrzymania Taboru w legnickim oddziale PKP Cargo. Ostatni zaplanowany do remontu egzemplarz oczekuje na odbiór i przewiezienie do Legnicy z Węglińca.
– Zapomniany tabor niszczał od lat. U nas będzie miał prawdziwą emeryturę i będzie podziwiany. Chcemy kontynuować ten projekt, a na renowację czekają kolejne zabytkowe maszyny. Widząc pasję i zaangażowanie kolegów z PKP Cargo wierzę, że stworzymy w Legnicy muzeum cieszące nie tylko kolejowych pasjonatów – komentuje Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.
– Sprowadziliśmy lokomotywy z kolegami, ponieważ chcemy je zachować dla kolejnych pokoleń. Wśród nich są prawdziwe perełki, ostatnie w Polsce egzemplarze maszyn przed modernizacją, w oryginalnych schematach – podkreśla Łukasz Welter.
Elektrowóz odnawiało trzech pracowników legnickiego zakładu PKP Cargo: Sebastian Derkacz, Łukasz Welter i Marcel Durbajło. Przez prawie pięć miesięcy pracowali przy renowacji maszyny, malując ją i uzupełniając brakujące części. Materiały do renowacji ufundowały KD. Do pomalowania ważącej 113 ton lokomotywy zużyto 75 litrów farby.
– To prawdziwa gratka, zwłaszcza dla młodszych osób, do zobaczenia takich unikatów, poznania ich historii czy możliwości. My na przykład nie jeździliśmy nigdy na parowozach, znamy je z opowiadań starszych kolegów po fachu. To od nich wiemy, dokąd jeździły, jak i ile pracy wkładano w ich utrzymanie – opowiada Sebastian Derkacz.
Marcel Durbajło dodaje, że jemu i kolegom zależy na tym, by w przyszłości w pobliżu legnickiego dworca powstało plenerowe muzeum kolejnictwa z prawdziwego zdarzenia: – Liczymy tu na dalszą dobrą współpracę z Kolejami Dolnośląskimi i PKP Nieruchomości – mówi.
Zarówno parowóz jak i elektrowóz można bezpłatnie zwiedzać. Po wcześniejszej rezerwacji terminu możliwe jest zwiedzanie także wnętrza kabin maszynisty.
Fot. materiały prasowe
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS