16 września b.r. odbyło się spotkanie konsultacyjne z przedstawicielami Infra Centrum Doradztwa Sp. z o.o. – wykonawcami projektu dla PKP PLK SA: Studium Planistyczno-Prognostycznego w ramach II etapu naboru do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2028 roku dla projektu pn. BUDOWA POŁĄCZENIA KOLEJOWEGO KRAKÓW – OLKUSZ.
Jest to wstępne studium mające służyć opracowaniu dokumentacji w celu wybudowania (wg deklaracji do roku 2028) 2 torowej łącznicy kolejowej (w rejonie jaworznickich Pieczysk) pomiędzy Jaworznem Ciężkowicami a Zalewem Sosina (tu powstanie nowy przystanek kolejowy) – umożliwiającej bezpośrednie (bez zmiany kierunku jazdy w Jaworznie Szczakowej) połączenie z Krakowa w kierunku Bukowna i Olkusza.
O tej sprawie wspominano już w ubiegłym roku w doniesieniach lokalnych mediów – m.in. na:
http://extra.info.pl/index.php/2020/06/23/szybciej-z-krakowa-do-olkusza-bo-przez-jaworzno/
W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele UM i MZDiM Jaworzno oraz przedstawiciele samorządów powiatu olkuskiego oraz przewoźników kolejowych.
Niestety, zaprezentowane materiały niewiele odbiegają od założeń, które były już wstępnie konsultowane wiosną ubiegłego roku. Zdaniem firmy prezentującej – opracowanie niezbędnej i dokładniejszej dokumentacji będzie możliwe dopiero wiosną przyszłego roku, po przejściu do kolejnego etapu przedsięwzięcia. Dlatego też uwagi zgłaszane przez przedstawicieli Jaworzna siłą rzeczy mogą w chwili obecnej mieć też tylko charakter wstępny. Obecnie istotnymi wątpliwościami koniecznymi do zgłoszenia przy projektowaniu są – m.in. – takie kwestie, jak:
– bezkolizyjne przejście nad/pod Malczewskiego zamiast zakładanego dalszego „odsuwania” przebiegu tej ulicy w kierunku Sosiny ,
– kwestia przejścia podziemnego od nowego przystanku kolejowego ZALEW SOSINA- czy nie powinno ono także przebiegać pod ulicą Bukowską, a nie wyłącznie pod samymi torami,
– kwestia własności działek, czy wykup będzie konieczny od innych osób/podmiotów czy też są to tereny już w posiadaniu kolei – choć wstępne deklaracje firmy projektowej mówią o braku konieczności wkupu istniejących nieruchomości zabudowanych w rejonie planowanego przedsięwzięcia,
– zwrócenie uwagi aby pociągi przyśpieszone zatrzymywały się w Jaworznie Ciężkowicach z uwagi na udogodnienia dostępu do przystanku kolejowego, zwłaszcza po wybudowaniu planowanego wiaduktu w ciągu ulicy Ciężkowickiej – ten przystanek może stać się bardzo atrakcyjnym miejscem rozpoczynania/zakańczanie podróży z Jaworzna do/z Krakowa – wszak dodatkowe składy pociągów pojadą (bo wybudowaniu łącznicy) w relacji Kraków-Olkusz-Kraków z pominięciem Jaworzna-Szczakowej.
Reasumując – dobrze, że prace nad postaniem nowego łącznika nadal trwają, ponieważ jego wykonanie poprawi pozycję Jaworzna na mapie komunikacji szynowej regionu – szkoda, że przez kilkanaście miesięcy nie powstały jednak jak dotąd bardziej precyzyjne materiały umożliwiające rzeczowe wnoszenie uwag.
Na jutro planowane są konsultacje z mieszkańcami w formie zdalnej.
Szczegóły dotyczące spotkania:
http://www.umbukowno.pl/m_gl.php?action=n&id=45&szbl=2&id_poz=12519
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS