W sezonie 2025 zobaczymy aż trzy załogi amerykańskiej stajni, dwie zgłoszone przez Wayne Taylor Racing, który przez ostatnie cztery lata zaopatrywał się w Acury oraz jedną Action Express Racing. Cadillac ogłosił pełen skład kierowców dzień po Porsche Penske Motorsport, które pomimo zdobycia mistrzostwa, wprowadziło ogromne zmiany.
W samochodzie WTR numer 10 pojadą Filipe Albuquerque, Brendon Hartley, Will Stevens i Ricky Taylor. Załogę z numerem 40 skompletują Louis Deletraz, Kamui Kobayashi, Alex Lynn i Jordan Taylor. Z #31 Cadillac Whelen ścigać się będą Jack Aitken, Earl Bamber i Frederik Vesti.
Bamber będzie w przyszłym sezonie prowadził równoległy program w IMSA oraz WEC, a jego kampania będzie obejmowała wszystkie wyścigi. Nowozelandczyk w przeszłości łączył starty w obu mistrzostwach, jednak nigdy w pełnym wymiarze.
– Mam nadzieję, że moje doświadczenie z WEC i IMSA okaże się przydatne, a także przyniesie odrobinę ciągłości – powiedział. – Mamy to coś po stronie inżynierii i mam nadzieję, że wymiana informacji po stronie kierowców z obu platform pozwoli nam się rozwijać. Naprawdę tęsknię za IMSA i ściganiem w Ameryce.
W tym roku podczas Daytony, jako czwarty kierowca Wayne Taylor Racing pojechał Marcus Ericsson i Jenson Button, a w trzech rundach uczestniczyli Brendon Hartley i Colton Herta. W przyszłym roku za Ericssona pojedzie Kobayashi, a za Hertę Alex Lynn.
#31 Action Express Racing Cadillac V-Series.R: Pipo Derani, Jack Aitken, Tom Blomqvist
Autor zdjęcia: Jake Galstad / Motorsport Images
– Mam niesamowite i zabawne wspomnienia ze ścigania się w jego zespole [Wayne’a Taylora] oraz Cadillac Racing – powiedział Kamui. – Jestem naprawdę wdzięczny nie tylko WTR i Cadillacowi za danie mi kolejnej szansy na starty dla nich, ale także panu Morizo [przewodniczącemu Toyoty, Akio Toyody] oraz TGR [Toyocie Gazoo Racing] za umożliwienie mi udziału w tym historycznym wydarzeniu w Stanach Zjednoczonych.
W składzie Cadillac Whelen pozostanie jedynie Jack Aitken. Pipo Derani i Tom Blomqvist opuszczą zespół. Podobny los czeka kierowców fabrycznej załogi Cadillac Racing, którą w tym sezonie reprezentowali Sebastien Bourdais, Renger van der Zande, Scott Dixon i Alex Palou.
Cadillac nie powiedział jednak ostatniego słowa, gdyż od przyszłego sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata wprowadzony zostanie obowiązek wystawiania dwóch samochodów fabrycznych, co oznacza, że konstruktor będzie musiał nawiązał współpracę z minimum trójką kierowców. Na początku sierpnia zespół poinformował o nawiązaniu współpracy w WEC z Hertz Team Jota.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS