Nie kupimy już prasy przykładowo w kiosku u zbiegu ul. Bielskiej z al. Jachowicza i Kobylińskiego, podobnie nie kupimy biletów w kiosku na ul. Sienkiewicza przy przystanku autobusowym. Ten ostatni, z logiem Ruchu nad witryną, stał na swoim miejscu jeszcze w poprzedni weekend.
Został po nim jedynie zarys, ślad w postaci kilku płyt chodnikowych. Z kolei o tym pierwszym, wyróżniającym się wyglądem i wielkością, ostatnio wspomniano w mediach społecznościowych.
„Wyprodukowały go Warszawskie Zakłady Lotnicze, stąd np. szyby nie musiały być zabezpieczone kratami, ponieważ były zrobione z materiału zastosowanego w kabinach samolotów” – napisał pan Jarosław, który niegdyś pracował w spółce Ruch.
Dodawał: „Byłem administratorem sieci sprzedaży na terenie dawnego woj. płockiego. Co roku likwidowaliśmy kilka lub kilkanaście kiosków (najpierw w małych miejscowościach np. Mała Wieś, Drobin etc.) potem w miastach, ponieważ w dobie rozbudowy galerii handlowych, sieci dyskontów i sprzedaży internetowej i cyfrowej handel w małych kioskach był nieopłacalny dla ajentów. Jedyną szansą były tzw. saloniki prasowe w dużych galeriach, ale tutaj walkę prowadziły różne sieci kolportażu i handlu np. Kolporter, GLM, Top-Press i nie zawsze Ruch S.A. wygrywał…”
Pani Luiza dołączyła: „Widziałam jak sprzątali towar… Smutne to, że znikają kioski z naszej rzeczywistości… Może choć na jakieś w papierosy ktoś wynajmie…”
Od kilku dni w internecie przybywa artykułów poświęconych stopniowej likwidacji wolno stojących kiosków na terenie Polski.
Biuro prasowe Orlenu (większościowego udziałowca) potwierdziło wypowiadane umowy z ajentami: – Spółka jest w bieżącym kontakcie z ajentami, którzy z wyprzedzeniem otrzymują informacje o wypowiedzeniach umów. Niektórzy decydują się na odkupienie kiosku i prowadzenie działalności we własnym zakresie. Taką decyzję podjęło do tej pory ok. 40 ajentów – twierdzi biuro prasowe w odpowiedzi na nasze pytania.
Są to jednak dane ogólnokrajowe. Zaś decyzja o likwidacji kiosków „jest podyktowana trwałymi negatywnymi wynikami finansowymi segmentu”.
Biuro prasowe tłumaczy, że plan restrukturyzacji Ruchu, tak by spółce przywrócić rentowność i pozwolić na uzyskanie niezależności finansowej, został nakreślony jeszcze w 2021 r. Cele jednak nie zostały osiągnięte, zadłużenie spółki pod koniec 2023 r. sięgało 160 mln zł. W takiej sytuacji zdecydowano się na „działania naprawcze”, aby poprawić wynik finansowy spółki – wsparcie perspektywicznych obszarów i wygaszaniu „trwale nierentownych”. Dlatego trwa sukcesywna likwidacja sieci kiosków. – W ramach obszaru sprzedaży detalicznej sukcesywnej likwidacji podlega sieć kiosków, których obecnie jest 128 – w tym 3 kioski Ruchu w Płocku – odpisało nam biuro prasowe Orlenu.
Jednocześnie nie uzyskaliśmy odpowiedzi na pytanie ile płockich kiosków już uległo likwidacji oraz czy pojawią się w Płocku – i kiedy – punkty formatu Orlen w ruchu łączącego elementy kiosku z nowymi rozwiązaniami, tak by można było wejść do klimatyzowanego pomieszczenia, kupić prasę, bilety czy kawę.
Fot. KB
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS