Czyżby Unia Europejska wprowadziła mocno ograniczenia w eksporcie cenionych produktów na Wyspy? Nic z tych rzeczy. Brytyjczycy testują właśnie scenariusz braku wystarczającej liczby wykwalifikowanych kierowców ciężarówek.
Przez brexit i późniejszą nieudolną politykę brytyjskiego rządu, który ani nie stworzył warunków pozwalających powrócić na Wyspy choć części kierowców, którzy je opuścili – przez nowe surowe przepisy wizowe – po rozwodzie Zjednoczonego Królestwa z Unią, ani nie zadbał o to, by zawód kierowcy stał się bardziej atrakcyjny, w wielu miejscach Wielkiej Brytanii nie ma kto wozić wielu towarów – często tych najbardziej podstawowych.
Szacuje się, że Brytyjczykom brakuje teraz około 100 tys. kierowców. We współczesnej gospodarce oznacza to niemal armagedon. Kiedy nie ma kto przewieźć towaru z hurtowni do sklepu lub paliwa z rafinerii na stacje, gospodarka buksuje, handel staje, obywatele cierpią. Parafrazując Churchilla, można powiedzieć, że ostatnio Brytyjczycy znowu się przekonali, że od relatywnie niewielkiej grupy zależy w Wielkiej Brytanii niemal wszystko.
Niestety, brytyjskie problemy z brakiem kierowców są tylko szczególnie jaskrawym przykładem ogólnoeuropejskiego czy nawet globalnego trendu. Kierowców brakuje prawie wszędzie. Kiedy Brytyjczycy zaczęli ustawiać się w kolejkach po benzynę do stacji paliw, w Niemczech zaczęto głośniej mówić o kurczącej się liczbie dostępnych zawodowych kierowców. Sektor transportowy od lat narzeka tam na nied … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS