Kandydaci Prawa i Sprawiedliwości do Rady Miasta Krakowa proponują, żeby najpierw wybudować kolejne parkingi Park&Ride i przystanki kolejowe, a dopiero później wprowadzać np. Strefę Czystego Transportu.
Prawo i Sprawiedliwość proponuje, żeby w Krakowie najpierw powstały kolejne parkingi Park&Ride, nowe przystanki kolejowe, a dopiero później wprowadzane były ewentualne ograniczenia ruchu samochodowego. – Proponujemy postulat: „jeden za jeden”. W zamian za jedno ograniczenie, jedno udogodnienie – mówił podczas wtorkowej (12 marca) konferencji prasowej Michał Drewnicki, wiceprzewodniczący Rady Miasta Krakowa.
Zwrócił uwagę, że obecne władze miasta robiły coś odwrotnego. – Utrudniano ludziom życie, a nie dawano im nic w zamian – mówił Drewnicki, wskazując m.in. na niewielką liczbę parkingów Park&Ride i próby wprowadzenia Strefy Czystego Transportu.
Szef klubu radnych PiS Włodzimierz Pietrus stwierdził, że w mieście powinna powstać cała sieć przystanków kolejowych. Wspomniał również, że potrzebna jest budowa łącznicy kolejowej na Żabińcu, która otworzy możliwość połączenia Placu Centralnego z Dworcem Głównym. – Czas przejazdu wyniesie siedem minut – podkreślał Pietrus.
Kandydat do RMK Maciej Michałowski („jedynka” w okręgu nr 2: Prądnik Biały, Krowodrza) przekonywał, że za niewielkie pieniądze można stworzyć szybką kolej miejską, co będzie kosztowało dużo mniej niż budowa metra. – To nie jest tak, że jesteśmy przeciwni takiej inwestycji. Ale budowa metra to jest minimum osiem lat, a szybka kolej już za dwa może funkcjonować – dodał Michałowski.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS