Kamień wystrzelony spod koła tira trafił w garnek z rosołem. Mieszkańcy Sosnowca cierpią od ponad 30 lat

Wschodnia Obwodowa GOP, węzeł Jęzor fot. materiały GDDKiA

– Niwka była wtedy samowystarczalną dzielnicą. O nic nie musieliśmy się prosić miasta, bo spokój dostatek i porządek zapewniała nam KWK Niwka Modrzejów. Mieliśmy nawet własną brygadę remontową, która dbała o jakość dróg, czy chodników. Do Urzędu Miasta jechało się, jak trzeba było wystarać się o nowy dowód. Tego na kopalni załatwić już się nie dało – uśmiecha się Zygmunt Witkowski.

W latach 80., gdy powstawała ekspresówka, kopalnią zarządzał dyrektor Leopold Litwa. – Zaradny i uczynny człowiek. Pamiętam, że nieraz rozmawialiśmy o problemie hałasu, jaki pojawił się wraz z budową drogi S1. To jednak była zbyt kosztowna inwestycja, żeby mogła sfinansować ją kopalnia – mówi były radny.

Odcinek, na którym pomiary wykazują znaczne przekroczenie normy dopuszczalnego hałasu, wynosi w Niwce aż 6 km. Mieszkańcy machają rękę na informację, że ekrany w końcu powstaną. – Trudno im się dziwić. Słyszą o takich zapowiedziach od lat. Nie wyobrażam sobie życia w tym miejscu. Jak oni to wytrzymują? To jakiś dramat – mówi Tomasz Niedziela, radny Lewicy w Sosnowcu, który również wielokrotnie interweniował w tej sprawie.

Mieszkańcy ul. Tuwima w Sosnowcu mają tuż za oknem drogę ekspresową S1 arch. GW

Zygmunt Witkowski opowiedział nam historię z życia rodziny, która mieszkała przy ul. Tuwima. – W niedzielne przedpołudnie wyszli do kościoła. Po powrocie do domu znaleźli w kuchni przewrócony garnek z rosołem i pół cegłówki. Rosół zalał palniki kuchenki, więc gaz cały czas się ulatniał. Okazało się, że tir wystrzelił cegłę spod opony i trafił prosto w okno. Gdyby ktoś został trafiony kamieniem, albo wybuchłby gaz, to doszłoby do olbrzymiej tragedii – opowiada.

W poniedziałek katowicki oddział GDDKiA ogłosił ważną inwestycję. Przedsiębiorstwo uzyskało bowiem zgodę Ministerstwa Infrastruktury na przebudowę S1. W ramach tego zadania mają też powstać tak wyczekiwane ekrany akustyczne. Przygotowanie inwestycji planowane jest do 2023 roku. Roboty budowlane zaplanowano w latach 2024-2025. Inwestycja pochłonie ok. 120 milionów złotych. – Miejmy nadzieję, że tym razem na zapowiedziach się nie skończy – komentuje Zygmunt Witkowski.