W Józefowie odbyło się kolejne z serii spotkań dotyczących budowy nowych torów kolejowych. Jak informuje burmistrz Marek Banaszek, inwestycja ma być realizowana później niż zakładano. Ponownie potwierdzono natomiast plany budowy wiaduktu i tunelu pod torami na terenie miasta.
SYLWIA WYSOCKA
Jakiś czas temu mieszkańców Józefowa zelektryzowała informacja, że planowana na lata 2020-23 budowa tzw. trzeciego i czwartego toru kolejowego na linii otwockiej przesunie się w czasie. Wiadomość ukazała się m.in. na portalach internetowych i w prasie branżowej po artykule „Gazety Wyborczej” z 25 listopada 2019 r. Jego autor informował, że kolej „rezygnuje na razie z dodatkowych torów na linii otwockiej”.
W pierwszej kolejności ma powstać odcinek między Warszawą Wschodnią a Wawrem – łącznie z budową nowego przystanku Warszawa Wiatraczna. Prace na kolejnym odcinku mają rozpocząć się później. „Inwestycja przesunie się prawdopodobnie na połowę przyszłej dekady” – poinformowała „Wyborcza”.
W ślad za podawaną przez media informacją do józefowskiego urzędu nie dotarły jednak oficjalne pisma od kolei w sprawie zaniechania czy zmian w harmonogramie inwestycji. W poniedziałek, 30 grudnia, władze miasta spotkały się z przedstawicielami PKP PLK oraz projektantami.
Podczas tego spotkania została potwierdzona informacja o podzieleniu prac na etapy i realizacji inwestycji na odcinku józefowskim w późniejszym terminie. Jak podaje burmistrz Józefowa, prace mają rozpocząć się w latach 2022-2023. – Nie ma zagrożenia dla planowanego w Józefowie wiaduktu i tunelu oraz przejść podziemnych na perony. Istnieje również duża szansa na zachowanie części drzew i utworzenie parkingów wzdłuż torów – poinformował Marek Banaszek.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS