Ferdinando Cannizzo, dyrektor techniczny działu samochodów sportowych Ferrari, potwierdził po zwycięstwie w Le Mans, że włoski producent zamierza wykorzystać jokera, który jest przewidziany przepisami dotyczącymi rozwoju samochodów w klasie Hypercar.
– Myślimy o wprowadzeniu jokera w tym lub przyszłym roku – powiedział Cannizzo pomiędzy dniem testowym Le Mans a rozpoczęciem wyścigu.
– Nie podjęliśmy jeszcze żadnej decyzji, ale rozważamy to, ponieważ zidentyfikowaliśmy obszary wymagające poprawy.
Po wyścigu Cannizzo przyznał, że Toyota, z którą Ferrari walczyło o zwycięstwo, była szybsza na mokrej i mieszanej nawierzchni, ale Ferrari lepiej spisywało się w warunkach, kiedy na torze było sucho.
– Wiemy, które obszary chcielibyśmy ulepszyć – powiedział. – Musimy być znacznie bardziej konkurencyjni w każdych warunkach, a ten wyścig jest dla nas doskonałą lekcją.
Jak dotąd Ferrari nie użyło ani jednego z pięciu ulepszeń wydajności w postaci jokerów, które producent może zastosować w całym okresie startów prototypu LMH lub LMDh.
Zespół pod koniec ubiegłego roku rozważał wprowadzenie jednego jokera na 2024 rok, ale przed otwarciem sezonu w Katarze Cannizzo stwierdził, że ważne jest, aby Ferrari najpierw wykorzystało potencjał samochodu podstawowego.
– Zanim złożymy wniosek o zastosowanie jakichkolwiek jokerów, chcemy poznać ostateczne osiągi naszego samochodu – powiedział.
Producent musi zwrócić się do twórców przepisów WEC, FIA i Automobile Club de l’Ouest, aby móc skorzystać z jednego z dostępnych mu jokerów.
Zapotrzebowanie zespołów na jokery nie jest ujawniane publicznie, dlatego nie wiadomo na przykład, ile możliwości zmian wykorzystała Toyota do modyfikacji GR010 HYBRID LMH na sezony 2022 i 2023, a ile Peugeot do przeróbki 9X8 LMH na sezon 2022 i 2023.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS