Pierre Fillon, prezes Automobile Club de l’Ouest przyznał, że prace nad wodorowymi samochodami przedłużają się, a plany dotyczące otwarcia nowej klasy WEC w sezonie 2026 są coraz mniej prawdopodobne.
– To nierealistyczne – mówił o 2026 roku. – Poświęciliśmy wiele czasu bezpieczeństwu i trwa tu dłużej niż się spodziewaliśmy. 27 jest bardziej realistyczny.
Pierwotnym terminem miał być 2024 rok. Samochody oparte o podwozie przygotowane przez Red Bull Advanced Technologies i ORECA miały rywalizować już w nadchodzącym sezonie Długodystansowych Mistrzostw Świata, jednak decyzję przesunięto na 2025 r, następnie o kolejny i najprawdopodobniej nie pojawią się przed 2027 rokiem.
ACO i FIA, wspólnie zarządzające World Endurance Championship i 24-godzinnym wyścigiem Le Mans ogłosiły, że auta napędzane wodorem będą mogły konkurować z samochodami Le Mans Hypercar oraz LMDh.
Toyota, która przed tygodniem przypieczętowała piąty tytuł mistrzowski z rzędu, zamierza rywalizować na najwyższym szczeblu WEC zarówno samochodami spalinowymi, jak i wodorowymi. Decyzja ta sugeruje, że ACO porzuci koncept jednego dostawy podwozia, jednak nic jeszcze nie zostało w tej kwestii ogłoszone.
Dyrektor techniczny Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, powiedział, że jego zdaniem jest możliwe, aby nowa klasa zadebiutowała już w 2026 roku.
– Wszystko jest możliwe dzięki postępowi technicznemu – stwierdził. – Jeżeli pozwala nam na to poziom technologii, nie ma żadnych przeszkód, powinno być to wykonalne.
Po raz pierwszy temat wodorowych samochodów Le Mans pojawił się w 2018 roku. Automobile Club de l’Ouest rozpoczął wówczas współpracę z organizacją GreenGT, pionierem technologii, aby opracować prototyp pod szyldem MissionH24. W ubiegłym miesiącu zaprezentowano trzecią generację samochodu.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS