Stalexport Autostrada Małopolska chce, by kierowcy samochodów płacili od 1 października 12 zł na każdej z dwóch bramek. To oznacza, że koszt pokonania 61 kilometrów płatnej drogi wyniesie w jedną stronę 24 zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych podważa pomysł koncesjonariusza autostrady A4 i napisała do niego, by rozważył wycofanie się z podwyżki.
Dyrekcja zarzuca SAM SA, że we wniosku o podwyżkę posługuje się błędnymi danymi. – Analiza ruchu opiera się na błędnych prognozach gospodarczych dotyczących wskaźnika PKB. Przyjęto, iż w 2021 roku PKB będzie kształtował się na poziomie 7 proc., podczas gdy z prognoz MFW wynika, że jego średnia wartość może być znacząco niższa i oscylować wokół wartości 4,2 proc. – wytyka GDDKiA.
Zwraca też uwagę, że po podniesieniu opłat część ruchu przeniesie się na inne drogi oraz że w pandemii wiele podmiotów obniża ceny swoich usług.
Autostrada A4 stawki za przejazd
Rafał Czechowski, rzecznik zarządcy autostrady A4, mówi, że zmiana stawek za przejazd wynika ze wzrostu kosztów eksploatacji i utrzymania odcinka autostrady A4 w okresie ostatnich pięciu lat.
– Na przestrzeni ostatnich miesięcy, korzystając z niższego poziomu ruchu, prowadzimy intensywne prace remontowe, które mają zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróżowania autostradą. Cały czas ponosimy spore nakłady inwestycyjne, w tym m.in. w nowoczesne i szybkie metody wnoszenia opłat, obejmujące również prace nieprzewidziane w umowie koncesyjnej – mówi Czechowski.
Przypomina też, że kierowcy, którzy będą płacić za przejazd za pomocą aplikacji, nadal będą płacić mniej. Ma to być 8 zł (a nie jak dziś 7 zł) na każdej bramce.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS