Jasny cel prezydenta Andrzeja Dudy. “Będzie walczył”

Doradca prezydenta był jednym z gości audycji 7. dzień tygodnia w Radiu ZET. Łukasz Rzepecki pytany był m.in. o kwestię Centralnego Portu Komunikacyjnego – Donald Tusk przedstawił w środę koncepcję budowy CPK, zapowiadając, że nie zakłada ona budowy linii kolejowych przecinających się w Baranowie.

Łukasz Rzepecki przekazał, że m.in. w związku z ruchami wokół CPK, na najbliższe dni planowane jest spotkanie eksperckie w ramach Narodowej Rady Rozwoju. Jak podkreślił, “prezydent będzie walczył o CPK”. 

– Trzeba walczyć o CPK, o komponent kolejowy, o nowe miejsca pracy – podkreślił.

– W najbliższym czasie, w najbliższych dniach w Pałacu Prezydenckim odbędą się spotkania pana prezydenta z rządem, żeby poznać więcej szczegółów tej nowej wizji – zapowiedział, tłumacząc, że “jedna konferencja Donalda Tuska to za mało” by dobrze zaznajomić się z tematem. 

Jednocześnie Rzepecki zaznaczył, że premier wykonał “mimo wszystko dobry krok” w kwestii CPK, bo – jak przypomniał – jeszcze w okresie zeszłorocznych wyborów parlamentarnych Donald Tusk nie popierał tego projektu. – Liczymy na więcej. (…) Liczymy, że ten projekt będzie kontynuowany w takiej wersji, w jakiej był do tej pory przedstawiany  – podkreślił doradca prezydenta. 

– Powiem jasno i stanowczo. Pan prezydent nie odpuści tego tematu. Chcemy, żeby Centralny Port Komunikacyjny powstał w Baranowie – zapowiedział Rzepecki, powtarzając, że jest to kluczowe w kwestii bezpieczeństwa militarnego. 

Z kolei goszczący w studiu Marcin Kierwiński z KO przypomniał, że odgrywające znaczącą rolę we wspieraniu Ukrainy lotnisko w Rzeszowie również było lotniskiem cywilnym. Zaznaczył, że w razie potrzeby porty lotnicze mogą być bez problemu przekształcane w zależności od potrzeb. – W XXI wieku to nie jest nic wyjątkowego – stwierdził, dodając, że “PiS za swojej kadencji obiecywał złote góry”.

Z kolei zaproszony do audycji Łukasz Schreiber z PiS podkreślał, że narracja Platformy Obywatelskiej jest kłamliwa i to nieprawda, że za rządów PiS “nic nie zostało zrobione”. Schreiber wskazywał przy tym, że proces inwestycyjny w Polsce jest długi i skomplikowany. 

Premier zapowiedział, że zamiast przecinających się w Baranowie linii kolejowych w ramach CPK powstanie natomiast tzw. koncepcja “Y”, czyli linia kolei dużych prędkości łącząca Warszawę z Łodzią, a następnie w okolicy Sieradza rozgałęziająca się w kierunku Poznania i Wrocławia. Pociągi mają osiągać prędkość 300-320 km/h.

Bądź na bieżąco i zostań jednym z ponad 200 tys. obserwujących nasz fanpage – polub Interia Wydarzenia na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!