Inwestycja w centrum Torunia za 67 mln zł gotowa. Trwają odbiory techniczne

Wartość robót budowlanych wraz z projektowaniem to niemal 66,9 mln zł brutto. Projekt jest dofinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.

– Układ drogowo-torowy w rejonie inwestycji jest już w całości zrealizowany, po nowym torowisku jeżdżą tramwaje linii nr 1 i 2, a obecnie prowadzone są „kosmetyczne” prace wykończeniowe oraz odbiory techniczne dla poszczególnych branż – mówi Derengowska. – Prawie gotowa jest także wiata na nowym węźle przesiadkowym w al. św. Jana Pawła II. Obecnie trwa jej wyposażanie. Gdy pogoda będzie sprzyjająca, a więc na wiosnę, ponownie ruszą działania przy zagospodarowaniu zieleni. Wtedy też rozpocznie się obsadzanie wiaty pnączami i pozostałe prace przy tworzeniu tzw. zielonego przystanku.

Balzola realizacje też drugą dużą inwestycję – modernizację torowiska tramwajowego na ul. Kraszewskiego.  Koszt to prawie 34 mln zł. Roboty ruszyły pod koniec ubiegłego roku, obejmują remont szyn na odcinku od pl. Niepodległości do pl. Hoffmanna, budowę odwodnienia, modernizację sieci trakcyjnej i oświetlenia ulicy.

– Na całym odcinku zdemontowano sieć trakcyjną oraz – z wyjątkiem skrzyżowań – torowisko. Obecnie kończy się usuwanie tłucznia i rozpoczyna się usuwanie kolizji przy sieciach podziemnych: wodno-kanalizacyjnej, elektrycznej, ciepłowniczej i teletechnicznej – informuje MZK.

Zgodnie z umową prace powinny skończyć się w maju br. Zadanie jest realizowane w ramach projektu “Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”, współfinansowanego ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. 

Oprócz tego odcinka projekt zawiera jeszcze trzy zadania modernizacyjne: 

– modernizacja torowiska wraz z siecią trakcyjną w ul. Bydgoskiej o łącznej długości 2 509,85 metra toru pojedynczego

–  modernizacja torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną na trasie linii nr 1 i 5 od pl. Daszyńskiego do ul. Ślaskiego o  łączność długości 3 066,70 metra toru pojedynczego

– modernizacja torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną i układem drogowym na odcinku od placu bp. Jana Chrapka do ul. Podgórnej.