874,3 km jezdni oraz 128 km dróg rowerowych – tyle będzie musiał odśnieżać Zarząd Dróg Miejskich tej zimy. Na utrzymanie ulic Poznania w sezonie zimowym 2022/2023 przeznaczono 32,3 mln zł.
– Tak jak w latach ubiegłych wydatki na zimowe oczyszczanie pasów drogowych obejmują zarówno odśnieżanie i usuwanie śliskości, jak również sprzątanie jezdni, chodników i placów miejskich, przejść podziemnych i kładek, a także opróżnienie koszy ulicznych – wylicza Agata Kaniewska, rzeczniczka prasowa ZDM.
Niestety, w tym roku miasto będzie musiało wydać więcej na zimowe utrzymanie dróg niż w latach ubiegłych – wzrost cen dotknął także i tę branżę. W sezonie 2019/2020 zimowe utrzymanie kosztowało 21,1 mln zł, w sezonie 2020/2021 – 27,8 mln zł, w sezonie 2021/2022 – 29,5 mln zł, a plan na sezon 2022/2023 zakłada wydanie 32,3 mln zł.
O poznańskie ulice tej zimy będą dbały na jezdniach 43 pługoposypywarki, a na chodnikach, placach i drogach rowerowych 21 zestawów samochodowych lub ciągnikowych (pług + piaskarka). W pierwszym etapie prac zimowych śnieg będzie usuwany mechanicznie, a później nawierzchnia posypywana materiałami chemicznymi bądź uszorstniającymi – z uwzględnieniem zachowania rygorów ochrony środowiska, a zwłaszcza zieleni przydrożnej. Ponad 250 koron młodych drzew oraz ok. 24 000 mb terenów z roślinnością niską zostanie osłoniętych matami i chochołami przed aerozolem solnym.
„Na chodnikach, drogach rowerowych, placach, a także jezdniach o znaczeniu lokalnym (IV kolejności) wykonawcy mogą stosować wyłącznie piasek o uziarnieniu do 1 mm, a stosowanie środków chemicznych jest dopuszczalne wyłącznie w sytuacji opadu marznącego deszczu bądź wystąpienia wtórnego oblodzenia” – informuje w wytycznych ZDM. – „Na jezdniach sieci strategicznej i podstawowej (I i II kolejność) stosowane są, zarówno środki chemiczne (sól drogowa), jak również środki niechemiczne (uszorstniające), zgodnie z zasadami określonymi w rozporządzeniu Ministra Środowiska[1]. Dodatkowo wykonawcy zobowiązani są do przestrzegania zasad określonych w specyfikacjach technicznych opracowanych przez Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Przepisy regulują, zarówno maksymalne dopuszczalne dawki stosowania środków, jak również określają, w jakich warunkach pogodowych jaki rodzaj środków należy zastosować”.
Standardy utrzymania dróg
ZDM przypomina też, że poznańskie ulice zostały podzielone na pięć sieci, różniących się standardami utrzymania:
- sieć strategiczna (pierwsza kolejność) – o łącznej długości 271,6 km – to jezdnie ram komunikacyjnych, główne trasy wlotowe do miasta, dojazdy do najważniejszych instytucji miasta i największych szpitali. Czas reakcji: 1,5 – 2 godz.
- sieć podstawowa (druga kolejność) – o łącznej długości 259,8 km – to jezdnie ulic łączących osiedla mieszkaniowe z centrum miasta, pozostałe trasy wlotowe do miasta oraz trasy miejskiej komunikacji autobusowej. Czas reakcji: 2 – 2,5 godz. od momentu zakończenia prac na sieci wyższego rzędu.
- sieć lokalna I (trzecia kolejność) – o łącznej długości 181,2 km – to jezdnie ulic łączących osiedla peryferyjne z siecią podstawową oraz inne ulice będące dojazdami do obiektów użyteczności publicznej. Czas reakcji: 3 – 4,5 godz. od momentu zakończenia prac na sieci wyższego rzędu
- sieć lokalna II (czwarta kolejność) – o łącznej długości 161,7 km – to ulice w obrębie osiedli mieszkaniowych istotne komunikacyjnie. Czas reakcji: 3 – 4 godz. od momentu zakończenia prac na sieci wyższego rzędu.
- pozostałe drogi publiczne i wewnętrzne będące w administracji ZDM – obsługiwane doraźnie na podstawie zgłoszeń mieszkańców, oceny stopnia zagrożenia bezpieczeństwa ruchu oraz możliwości finansowych.
Odśnieżanie chodników – zgodnie z ustawą o utrzymaniu czystości i porządku w gminach chodniki, które położone są bezpośrednio przy granicy nieruchomości muszą być odśnieżane przez właścicieli (zarządców) tych nieruchomości.
Tak jak w latach ubiegłych koordynacją działań na poznańskich ulicach zajmuje się komórka dyspozytorska zimowego utrzymania w ZDM – dyspozytorzy korzystają z danych meteorologicznych i prognoz pogody, przygotowywanych przez Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, a także z obrazów z radaru meteorologicznego. Pojazdy firm wykonawczych są wyposażone w urządzenia GPS, które na bieżąco monitorują ich położenie i pracę, co pozwala reagować na zmieniającą się dynamicznie sytuację drogową w mieście.
Zgłoszenie dotyczące zimowego utrzymania ulic:
tel. 61 64 77 231, całodobowo (od 1 listopada do 31 marca) – każde zgłoszenie jest rejestrowane;
tel. 61 646 33 44, od poniedziałku do piątku w godz. 7.30-20.00, miejska infolinia Poznań* Kontakt;
mail: [email protected]
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS