Hyundai obchodzi właśnie dziesięciolecie swojego zaangażowania w najnowszej historii WRC. Koreański producent wrócił z zespołem fabrycznym w 2014 roku.
Jednak długoterminowa przyszłość marki w rajdach najwyższego szczebla nie jest obecnie znana. Wszystko za sprawą coraz poważniejszych przymiarek do wejścia w wyścigi długodystansowe i stworzenia prototypu klasy Hypercar.
Hyundai obecny będzie w stawce WRC w sezonie 2025. Jednak w trakcie Rajdu Polski szef zespołu Cyril Abiteboul nie był w stanie dać jednoznacznej odpowiedzi dotyczącej przyszłego zaangażowania w WRC. Z kolei podczas rozegranego w miniony weekend Rajdu Łotwy Francuz przyznał, że mocno namawia centralę Hyundaia na pozostanie w rajdach. Dodał również, że przyszłość powinna wyjaśnić się w nieodległym terminie.
– Jesteśmy w rajdach i chcemy, żeby to nadal działało. W przypadku reszty cały proces i analiza nadal trwają – przyznał Abiteboul w rozmowie z Motorsport.com. – Jednak przede wszystkim chciałbym zdobyć przynajmniej jedno mistrzostwo.
– Będziemy tutaj w przyszłym roku, a potem następuje coroczna rewizja naszych planów w WRC. Pierwszym zadaniem było zachowanie stabilizacji pod względem przepisów technicznych, a kolejny krok to zrozumienie kierunku, w jakim podążać będą rajdy oraz upewnienie się, że nadal pasuje to do tego, gdzie Hyundai chce iść pod kątem sportu i marketingu.
– Mogę powiedzieć, że cisnę w tym kierunku. Nie odpuszczam. Nie skończyłem z rajdami. Z tego co wiem, naciskam, aby rajdy przyjęły kierunki, które są rozsądne dla Hyundaia. Uważam, że rajdy to nasze korzenie w motorsporcie. Odcięcie korzeni trzeba robić ostrożnie. To zawsze stwarza zagrożenie. Widzieliście, że ja i ludzie z Hyundaia przyglądamy się innym dyscyplinom. Jednak żadna decyzja jeszcze nie zapadła. Chcemy, aby to nadal działało.
– Nie trzeba już teraz zobowiązywać się na sezon 2026. Jednak w niedalekiej przyszłości możecie spodziewać się pewnych wyjaśnień odnośnie naszych planów.
Hyundai logo
Autor zdjęcia: Austral / Hyundai Motorsport
Hyundai rozpoczął już przygotowania do kolejnego sezonu. Pierwotnie planowano stworzyć zupełnie nowy samochód, jednak na przeszkodzie stanęła propozycja FIA – finalnie odrzucona – dotycząca dużych zmian w przepisach technicznych. i20 N Rally1 przejdzie więc kilka gruntownych zmian, ale będzie ewolucją obecnego modelu.
– Teraz jest taki moment, w którym otrzymamy kilka komponentów do przyszłorocznego samochodu, będącego sporą ewolucją. Nie możemy się doczekać, aby zmaksymalizować zasoby. Koncentrujemy się na przygotowaniach.
– Wszystko powoli się układa. Otrzymaliśmy już pierwsze części. O tym, co robimy, wkrótce dowiecie się z dokumentacji homologacyjnej. Jest sporo zmian, ale nie przeprowadzimy pełnej modyfikacji, jaką planowaliśmy przy okazji homologacji całkowicie nowego samochodu. To pewna część.
– Czapki z głów przed projektantami. Jeszcze nie skończyli, ale w tej całej niepewności i przy późnych informacjch na temat technicznych aspektów, sporo już dostarczyli.
Polecane video:
Oglądaj: Rajd Łotwy 2024 – Etap 3, WRC 2
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS