Wszystkie trzy zespoły fabryczne, obecne aktualnie w stawce mistrzostw świata, potwierdziły dalsze zaangażowanie w rajdowych rozgrywkach najwyższego szczebla. Najdłużej czekano na decyzję Hyundaia. Koreańska centrala ostatecznie dała jednak zielone światło na budowę auta Rally1, wyposażonego w hybrydową jednostką napędową.
Andrea Adamo w wywiadzie udzielonym podczas relacji internetowej z Rallye Sanremo zdradził, że pierwsze testy hybrydowej rajdówki zostaną przeprowadzone na bazie Velostera N ETRC – w pełni elektrycznego samochodu, stworzonego przez Hyundai Motorsport z myślą o serii Pure ETRC.
– Uważam, że w genach Hyundaia zawarte są zarówno podjęcie wyzwania, jak i próba zwycięstwa – cytuje Adamo serwis Rallyeslalom. – Teraz mamy przed sobą wyzwanie w postaci hybryd.
– Pierwsze testy odbędą się z Velosterem jako bazą. Po prostu zaczniemy od tego, co już mamy.
Veloster N ETRC posiada moc 500 kW. Na początku marca na torze Vallelunga odbyły się testy Pure ETRC (zdjęcie główne).
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS