Hyundai szybko znalazł zawodnika w miejsce Otta Tanaka, który rozstaje się z zespołem po sezonie 2022, korzystając z opcji umożliwiającej mu wcześniejsze rozwiązanie kontraktu.
Oczekuje się, że Estończyka zastąpi Esapekka Lappi, który w tym roku reprezentował w wybranych rajdach Toyotę, zmieniając się za kierownicą GR Yarisa Rally1 z Sebastienem Ogierem. Dołączy do Thierry’ego Neuville’a, również jako pełnoetatowy kierowca.
Jeśli chodzi o obsadę trzeciego Hyundaia i20N Rally1, hiszpańskie media donoszą, że Dani Sordo pozostanie w składzie, realizując podobnie, jak w ostatnich latach, częściową kampanię. Tożsamość jego zmiennika nie została jeszcze ujawniona.
Zespół ocenił kilku kierowców, który z nich mógłby zająć miejsce okupowane w tym roku przez Olivera Solberga, w przypadku którego koreańska marka nie zdecydowała się na przedłużenie umowy.
Uważa się, że ich kierowca w WRC 2 – Teemu Suninen jest na szczycie listy kandydatów. Już dwa tygodnie temu testował i20 N Rally1, pomagając zespołowi w pracach rozwojowych pod kątem przyszłorocznych mistrzostw.
– Jeśli wszystko dobrze ułoży się, w przyszłym tygodniu będziemy mogli coś ogłosić – powiedział dla motorsport.com Julien Moncet, pełniący rolę szefa stajni. – Pozostaje to jeszcze do potwierdzenia, ale miejmy nadzieję, że się uda. Oczywiście aktualnie skupiamy się na Rajdzie Japonii, w którym rzecz jasna chcemy osiągnąć dobry wynik.
– Szczerze mówiąc jeszcze nie wszystko poukładaliśmy. Oczekujemy na pozostałe potwierdzenia – dodał. – Z pewnością jestem zadowolony ze składu kierowców. Owszem nie będzie z nami Otta, co jest dla nas dużą stratą i trochę zachwiało naszymi planami, ale mamy inne możliwości.
– Sądzę, że wymyśleliśmy coś całkiem solidnego i interesującego – podkreślił.
Szef zespołu Toyoty – Jari-Matti Latvala powściągliwie wyraża się o potencjalnym zakończeniu współpracy z Lappim, jak również o możliwości zatrudnienia Tanaka.
– Mówiłem w Hiszpanii, że kiedy masz zawodników, z którymi wygrywasz wszystkie klasyfikacje mistrzostw, nie ma powodu do zmian. Jednak po odejściu Otta sytuacja wygląda inaczej i nastąpiły pewne procesy, których efekty poznamy później – powiedział Latvala dla motorsport.com.
Dopytywany, czy już mają poukładaną kwestię reprezentantów TGR WRT na kampanię 2023, dodał: – Są jeszcze pewne rzeczy do dopracowania. Przyznam, że w Rajdowych Mistrzostwach Świata jest wielu kierowców, których moglibyśmy mieć.
Fin wskazuje jednak, że M-Sport Ford byłby lepszą opcją dla Tanaka, niż Toyota, dla dobra mistrzostw.
– Myśląc o przyszłości tego sportu, zabiłoby go, gdybyśmy mieli w szeregach jednej ekipy trzech mistrzów – uznał. – Dla wszystkich lepiej byłoby, gdyby jeździł dla M-Sportu, ponieważ wtedy każda stajnia miałaby topowego zawodnika, co uczyniłoby serię bardziej ekscytującą.
Video: Kajetan Kajetanowicz tuż przed startem Rajdu Japonii 2022, specjalnie dla Motorsport.com
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS