Hyundai Ioniq 5 XRT получил внедорожные шины и пластиковый обвес, а его клиренс увеличили. Электрокар оснащен полноприводной 320-сильной установкой.
Related video
Линейку обновленного Hyundai Ioniq 5 2024 пополнила модификация XRT. Электрический кроссовер подготовили к бездорожью. Об этом сообщается на официальном сайте южнокорейского автопроизводителя.
Электрокар получил пластиковый обвес
Фото: Hyundai
Новый Hyundai Ioniq 5 XRT узнается, прежде всего, по измененным бамперам (с буксировочными крюками спереди) и защитным пластиковым обвесом. Спойлер и зеркала окрасили в черный цвет. Кроме того, установлены особые 18-дюймовые диски с внедорожными шинами.
Клиренс увеличили до 183 мм
Фото: Hyundai
Клиренс Hyundai Ioniq 5 XRT увеличили на 23 мм (до 183 мм). Угол въезда вырос до 19,8°, а съезда — до 30°.
Важно
Семейный звездолет: тест-драйв новой Hyundai Sonata
Салон Hyundai Ioniq 5 почти не претерпел изменений. Новая версия отличается отделкой из черной экокожи и логотипами XRT на спинках сидений. На полу появились новые коврики.
В салоне изменили отделку
Фото: Hyundai
Электромобиль Hyundai Ioniq 5 XRT предлагается только в топовой полноприводной версии мощностью 325 л. с. с большой батареей емкостью 84 кВт∙ч. Запас хода пока не огласили, но он точно превышает 400 км.
Ранее Фокус рассказывал, что Hyundai готовит мощный электрический суперкар с ГБО.
Также мы писали о дешевом семейном кроссовере Hyundai по цене “Дастера”.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS