Hybrydy zastąpią auta elektryczne? Zmiana w planach producentów

Rynek samochodów elektrycznych kurczy się z miesiąca na miesiąc, a w europejskich portach i na amerykańskich lotniskach zalega coraz większa liczba niesprzedanych pojazdów bateryjnych. Chociaż jeszcze do niedawna politycy przekonywali, że elektromobilność to jedyne słuszne rozwiązanie, a samochody spalinowe wkrótce odejdą w niebyt, dziś już wiadomo, że plany te mocno rozjechały się z rzeczywistością.

W praktyce bowiem klienci odwracają się od samochodów elektrycznych, a producenci, którzy jeszcze do niedawna masowo przestawiali swoje moce produkcyjne na budowę aut bezemisjnych, teraz muszą wprowadzać drastyczne korekty swoich planów. Według szacunków francuskiego dostawcy OPmobility – produkcja samochodów elektrycznych spadła do 45 proc. względem pierwotnych założeń, co dla wielu firm motoryzacyjnych oznacza przestoje w fabrykach i konieczność wstrzymania produkcji niektórych modeli. Przykładem może być Grupa Volkswagen, która na początku lipca poinformowała o planach zamknięcia jednego z zakładów montażowych w Brukseli. Powód? Brak zainteresowania produkowanym tam elektrycznym modelem Audi Q8 E-tron.

Chociaż sprzedaż aut elektrycznych zauważalnie spada, w coraz szybszym tempie rośnie zainteresowanie klasycznymi układami spalinowymi oraz zelektryfikowanymi. Laurent Favre, dyrektor zarządzający w firmie OPmobility podkreśla, że branża notuje znaczący popyt na hybrydy oraz hybrydy typu plug-in. Zmiany te dostrzegają także producenci, którzy stopniowo wycofują się z planów rezygnacji z silników spalinowych, zamiast tego przestawiając budżety na rozwój napędów zelektryfikowanych. Wśród nich jest m … czytaj dalej