Pod koniec maja McLaren ogłosił pozyskanie ważnego speca Red Bulla, który od stycznia 2024 roku obejmie stanowisko dyrektora technicznego ds. inżynierii i projektowania. W ten sposób Brytyjczycy jeszcze bardziej wzmocnią swój pion techniczny po niedawnej jego reorganizacji, w wyniku którego ponownie pozyskano m.in. Davida Sancheza.
Dla ekipy z Milton Keynes będzie to natomiast zakończenie 17-letniej współpracy z Robem Marshallem. Ten od 2006 roku odgrywał ważne role w zespole Adriana Neweya, przyczyniając się do wielu udanych austriackich konstrukcji. Dlatego też w tym przypadku byki odeszły od swoich klasycznych standardów i w dobrych relacjach rozstają się z uznanym inżynierem:
“Rob jest z nami od 17 lat i był ważną personą w budowie zespołu Red Bulla. Był w stanie właściwie zaaplikować pewne mechaniczne rzeczy do bolidu w latach 2009-2013. Odegrał znaczącą rolę w tym teamie”, tłumaczył szef Red Bulla, cytowany przez Motorsport.
“W ostatnich latach zajmował się jednak innymi projektami i jego głównym zajęciem nie była F1, a po 17 latach otrzymał dobrą ofertę od McLarena. Jego kontrakt trochę jeszcze by obowiązywał, natomiast bardzo chciał wrócić do zajęć związanych z F1. Wobec tego doszliśmy z nim do porozumienia, a z Zakiem [Brownem] wynegocjowałem umowę zadowalającą wszystkich.”
“Zorganizowaliśmy dla niego małe pożegnanie podczas ostatniej odprawy. Zazwyczaj gdy ktoś odchodzi z zespołu, to każemy mu sp*******ć, ale w przypadku Roba jest trochę inaczej. To dobry gość, który chce podjąć się nowego wyzwania. To podobny przypadek do Manchesteru United, bo jeśli popatrzymy na ewolucję ich zespołu, to nie ma w nim już grającego po 17 latach Erica Cantony.”
“Ostatni czas spędził w Red Bull Powertrains, aczkolwiek i tutaj jego działania w niektórych projektach zostały już zakończone. Z tego powodu zawarcie porozumienia z McLarenem wydawało się prawidłową decyzją i była ona tyle rozsądna, że zakomunikowaliśmy mu, że przeniesie się tam już w styczniu.”
Pobocznym wątkiem dotyczącym transferu Marshalla okazała się kwestia ewentualnej umowy silnikowej między Red Bullem a McLarenem. Minionej zimy Zak Brown wizytował bowiem Milton Keynes, aby odbyć wstępne dyskusje w tej sprawie. Horner zaprzeczył jednak, jakoby przejście brytyjskiego technika miało coś z tym wspólnego:
“Sprawa Roba nie jest powiązana z silnikami. Oczywiście kilka zespołów skontaktowało się z nami w tej sprawie, ale na razie nasz plan zakłada dostarczanie motorów tylko dwóm ekipom, ponieważ nie chcemy być za bardzo obciążeni w pierwszym dla siebie sezonie. Nimi będą naturalnie dwa zespoły należące do Red Bulla.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS