Honda wróciła do Formuły 1 przed rozpoczęciem sezonu 2015. Nawiązano współpracę z McLarenem, jednak obie strony nie wspominają jej najlepiej. Słabe i zawodne silniki z Japonii nie pozwoliły na walkę w czołówce. Swoje dołożył również Fernando Alonso, nazywając jednostkę Hondy mianem „silnika z GP2”.
Związek zakończono po sezonie 2017. Hondą zainteresował się jednak obóz Red Bulla. Najpierw – niejako na próbę – Japończycy wyposażyli juniorską ekipę – Toro Rosso (teraz AlphaTauri). Dwanaście miesięcy później silniki z Sakury trafiły również do samochodów Red Bull Racing.
Ryzyko opłaciło się i dzięki wytężonej pracy obu partnerów w ostatnim roku przed rewolucją techniczną, Red Bull Racing wraz z Hondą rzucili wyzwanie Mercedesowi. Choć nie udało się zdobyć lauru wśród konstruktorów, Max Verstappen wygrał klasyfikację indywidualną.
– Tytuł Maxa jest dla nas wielkim osiągnięciem – powiedział Tanabe. – Jesteśmy w sporcie od 2015 roku. Przeszliśmy przez trudny okres, stopniowo się poprawiając. W zeszłym roku byliśmy daleko w tyle za Mercedesem. Cieszę się, że w tym zaliczyliśmy taki progres. Walczyliśmy o mistrzostwo zarówno wśród kierowców, jak i konstruktorów.
– Niestety, nie udało się wygrać wśród konstruktorów, ale uważam, że zaszliśmy tak daleko, ponieważ wierzyliśmy w naszą technologię i byliśmy zdeterminowani, by zrobić to, co konieczne, aby zwyciężyć. Pracowaliśmy bez wytchnienia, chcąc rozwijać naszą technologię. Mieliśmy wsparcie naszej grupy operacyjnej, personelu wyjazdowego i ich rodzin.
– Rozmawiałem z chłopakami z Sakury i uważam, że tytuł Maxa jest synonimem ich sukcesu.
Mimo że sezon 2021 dał Hondzie długo wyczekiwany sukces, japońska marka wycofuje się z Formuły 1, co zapowiedziano ponad rok temu. Pytany czemu dopiero na koniec przygody udało się przygotować tak konkurencyjny silnik, Tanabe powiedział:
– Pracowaliśmy z McLarenem od 2015 roku i mieliśmy wiele problemów. Gdy w 2018 roku nawiązaliśmy współpracę z Toro Rosso, zrobiliśmy to z otwartym umysłem. Doprowadziło to do kontraktu z Red Bull Racing, który jest bardzo wymagający. Myślę, że wzajemnie się zrozumieliśmy – również z kierowcami – w kwestii tego, co trzeba zrobić, aby wygrywać. Sądzę, że to dla nas wspaniały moment – podsumował Toyoharu Tanabe.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS