Crutchlow w trakcie trwania zakończonego właśnie sezonu często głośno wypowiadał się na temat trudności w prowadzeniu tegorocznego RC213V. Reprezentant LCR tylko trzy razy stanął na podium w 2019 roku.
Po spędzeniu dwóch dni na porównywaniu ewolucji ’19 i ’20 podczas testów w Walencji, Brytyjczyk powiedział, że poczyniono kroki w pewnych obszarach, ale motocykl jest nadal niesamowicie trudny w opanowaniu.
– Musimy być pozytywnie nastawieni do maszyny, którą nam dostarczyli, a także z optymizmem przyjmować poczynione postępy w niektórych obszarach – powiedział Crutchlow, autor czwartego czasu sesji na Circuit Ricardo Tormo.
– Czuję się na motocyklu bardziej komfortowo i pewnie, ale jeśli chodzi o to czy jest łatwiejszy w prowadzeniu, to muszę powiedzieć, że nie. Trzeba to będzie poprawić w trakcie zimy. Mam nadzieję, że się uda.
– Generalnie rzecz ujmując, udało mi się jechać szybciej niż w trakcie [wyścigowego] weekendu. To pozytywna rzecz. Motocykl jeździł tylko te dwa dni w Walencji. Nie używałem dziś [w środę] swojej wyścigowej maszyny, ale na niej pewnie też bym szybko pojechał. Jednak celem było zebranie informacji o ewolucji 2020.
Marc Marquez – autor siódmego czasu – powtórzył komentarze Crutchlowa na temat właściwości jezdnych nowej Hondy.
– Charakter motocykla jest mniej więcej taki sam. Mocno koncentrowałem się na prototypie, ponieważ wierzę, że ma duży potencjał. Wciąż musimy zmienić kilka rzeczy. Wykręciłem swój najlepszy czas na prototypie i kontynuowałem pracę właśnie nad nim.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS