Lewis Hamilton może wspierać zespół Ferrari poprzez swoją markę bezalkoholowej tequili po transferze z Mercedesa – poinformował serwis planetf1.com. 39-latek związał się z włoską ekipą dwuletnim kontraktem (2025-2026), w którym zawarto opcję rozszerzenia współpracy o kolejny sezon (2027). Nieoficjalnie mówi się o tym, że pensja Hamiltona w teamie z Maranello ma wynieść ok. 100 mln dolarów rocznie.

Przejście Hamiltona do Ferrari ma być bardzo dochodowe, łącząc najbardziej utytułowanego kierowcę w historii Formuły 1 z najbardziej utytułowanym zespołem. Włoski “Auto Racer” sugeruje, że Brytyjczyk może nawet sponsorować zespół poprzez Almave, bezalkoholowy napój współzałożony przez 39-latka w 2023 roku.

Szacuje się, że portfolio osobistych sponsorów Hamiltona – do którego należą takie firmy jak Monster Energy, Puma i Tommy Hilfiger – podąży za nim do Maranello, a spekulacje wskazują, że Almave może stać się partnerem Ferrari. Producent bezalkoholowej tequili zyskał na znaczeniu w sierpniu, gdy lider branży Pernod Ricard ogłosił nabycie mniejszościowego udziału w firmie.

ZOBACZ WIDEO: Czy to powód słabszej formy Janowskiego? Zawodnik odpowiada

Nie jest to bezprecedensowe, że firmy związane z kierowcami sponsorują zespoły, które reprezentują. Przykładem jest rok 2018, kiedy to marka Kimoa, założona przez Fernando Alonso, była widoczna na samochodzie McLarena.

Serwis planetf1.com ujawnił już wcześniej w tym roku, że Hamilton nie zostanie zwolniony z kontraktu z Mercedesem przed czasem, aby reprezentować Ferrari podczas testów posezonowych w Abu Zabi. Niemiecki zespół planuje szereg pożegnalnych aktywności z Hamiltonem. Siedmiokrotny mistrz świata pod koniec roku ma udać się w pożegnalne tournee z Mercedesem, odwiedzając kluczowe fabryki i zakłady niemieckiego giganta.

“Auto Racer” dodaje, że Hamilton prawdopodobnie nie rozpocznie przygotowań do sezonu 2025 z Ferrari przed końcem stycznia, a zespół zamierza udokumentować jego pierwszy dzień w Maranello. Hamilton po raz pierwszy przetestuje czerwoną maszynę na torze testowym Fiorano, choć nie zdecydowano jeszcze, czy będzie to model F1-75 z sezonu 2022, czy zeszłoroczny SF-23.

Hamilton bliski końca kariery w F1. “Nie wiem, jak długo jeszcze dam radę”

Ferrari szykuje testy dla Hamiltona. Ujawniono szczegóły