Mercedes-Benz wezwał właścicieli 993 407 egzemplarzy aut tej marki do pojawienia się w autoryzowanych warsztatach. W samych Niemczech problem dotyczy około 70 tys. samochodów modelu ML, GL (kod fabryczny BR 164) oraz klasy R (kod BR 251) wyprodukowanych w latach 2004-15.
Czytaj więcej
– Ustaliliśmy, że w niektórych z tych aut działanie serwomechanizmu układu hamowania może zakłócić zaawansowana korozja w połączeniu obudowy — wyjaśniła firma w komunikacie. To może wymagać większej siły nacisku nogi na pedał hamulca albo wydłużenia drogi hamowania. Niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego KBA dodał, że „korozja serwomechanizmu może w najgorszym przypadku przerwać połączenie pedału hamulca z układem hamowania”.
W ostatnich miesiącach narastała liczba akcji przywoławczych. Wynika to z problemów mechanicznych, ale także z coraz większego skomplikowania systemów elektr … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS