Gazprom zwrócił się do Danii w sprawie użycia statków do układania Nord Stream 2

Oznacza to – twierdzi dziennik – że przy układaniu brakującego odcinka rurociągu na dnie morskim Gazprom chce wykorzystać dwie swoje jednostki: statek Akademik Czerski (z systemem DP) i barkę Fortuna (bez tego systemu). Obie jednostki są obecnie w niemieckim porcie Mukran, czyli terminalu promowym koło Sassnitz w północno-wschodniej części wyspy Rugia. W tym porcie znajduje się terminal logistyczny budowy Nord Stream 2. Przechowywane są tam m.in. rury używane do układania gazociągu.

Spółka Nord Stream 2 AG argumentuje we wniosku, że takich samych metod pozycjonowania używała wcześniej, przy budowie już istniejącego gazociągu Nord Stream – relacjonuje “Kommiersant”.

W grudniu 2019 r., na skutek ryzyka sankcji ze strony USA, z dalszego układania Nord Stream 2 na dnie Bałtyku wycofała się szwajcarska firma Allseas. Rosja zapowiedziała, że samodzielnie dokończy projekt. Długość brakującego jeszcze podmorskiego odcinka gazociągu wynosi w przypadku jednej z jego nitek 65 kilometrów, a drugiej – 85 kilometrów.

Stany Zjednoczone uzasadniają swą negatywną postawę wobec Nord Stream 2 tym, że jeszcze bardziej uzależniłby on Europę od dostaw gazu z Rosji i zwiększyłyby możliwości Rosji wywierania politycznego nacisku na kraje Unii Europejskiej. Stanowisko to podzielają również Polska i Ukraina.

Zgłoś naruszenie/Błąd