Każdy z zespołów zobowiązany jest, aby podczas dwóch treningów w sezonie oddać samochód kierowcy – w założeniu juniorowi – z niewielkim doświadczeniem w Formule 1.
W przypadku Ferrari – podobnie, jak i Haasa – plan zakładał skorzystanie z usług Olivera Bearmana. Amerykańska stajnia wystawiła Brytyjczyka już w czterech treningach, szykując go do pełnego programu startów w sezonie 2025. Z kolei Scuderia przekazała Bearmanowi SF-24 w Meksyku i chciała to samo zrobić w Abu Zabi.
Na przeszkodzie stanęło jednak… doświadczenie 19-latka. Regulamin mówi, że kierowca dostający szansę w FP1 może mieć na koncie maksymalnie dwa starty w grand prix. Bearman wyścigowy debiut zaliczył już w marcu, gdy w Ferrari zastąpił niedysponowanego zdrowotnie Carlosa Sainza. Następnie podczas całego weekendu w Azerbejdżanie przejął Haasa zawieszonego za punkty karne Kevina Magnussena. W samochodzie Duńczyka Bearman zasiadł także niedawno w Brazylii. Starszy kolega zgłosił problemy zdrowotne.
Według doniesień włoskiej edycji Motorsport.com Ferrari zdecyduje się więc na inne rozwiązanie i SF-24 dostanie w Abu-Zabi Fuoco. 28-latek związany jest z programem samochodów sportowych Scuderii i obecnie jest członkiem załogi hipersamochodu 499P. Wraz z Miguelem Moliną i Nicklasem Nielsenem wygrał w tym roku 24 godziny Le Mans.
Fuoco przez kilka lat był kierowcą testowym i rozwojowym Ferrari i pierwszy kontakt z samochodem F1 miał już w 2015 roku. W Abu Zabi wystąpił w 2021 roku. Wziął udział w teście dla młodych kierowców.
Weekend z Grand Prix Abu Zabi zaplanowano w dniach 6-8 grudnia.
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
Autor zdjęcia: Andreas Beil
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS