Dyrektor Generalny koncernu Stellantis – Carlos Tavares – wziął się właśnie za optymalizację kosztów we włoskich fabrykach FCA. Włochy wzięto na cel nie przez przypadek – utrzymanie lokalnych fabryk kosztuje bowiem sporo więcej niż innych zakładów grupy.
Pracownicy – przynajmniej teoretycznie – mogą spać spokojnie. Łącząc się z FCA (w istocie było to raczej przejęcie) PSA zobowiązało się utrzymać poziom zatrudnienia we włoskich zakładach. Firma musi jednak osiągnąć zakładany poziom oszczędności, który szacowano na około 5 mld euro. Francuzi nie zdradzają szczegółów, ale wiadomo, że obecnie koszty budowy samochodów we Włoszech są sporo wyższe niż np. w zakładach Stellantisa we Francji czy Hiszpanii.
Jak informuje agencja Reuters, proces optymalizacji trwa już m.in. w słynnej fabryce w Mirafiori, gdzie obecnie budowany jest nowy elektryczny Fiat 500. Cięcie kosztów polegać ma chociażby na… zmniejszeniu liczby funkcjonujących w zakładzie toalet, co z kolei pozwolić ma znacznie obniżyć wydatki na sprzątanie! Przedstawiciele lokalnych związków zawodowych mówią też o obniżeniu temperatury w fabryce i planowanej “reorganizacją środków transportu”.
Cięcia kosztów spotkały się z ostrą krytyką ze strony włoskich związków zawodowych. Ich przedstawiciele podkreślają, że obniżanie wydatków związanych z higieną w szczycie pandemii koronawirusa to mocno kontrowersyjny pomysł. Włochy, które szczególnie dotkliwie odczuły pierwszą falę epidemii, wciąż borykają się z jej poważnymi reperkusjami. Większość fabryk FCA nie wróciła jeszcze do pełnej wydajności z uwagi na po … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS