50 km drogi krajowej nr 10 między Bydgoszczą a Toruniem zyskało miano “drogi śmierci”. Ludzie giną tam najczęściej w czołowych zdarzeniach. Proste odcinki kuszą do przekraczania prędkości i wyprzedzania, ale są zdradliwe, bo szybko kończą się zakrętami. Do tego na trasie jest wiele sporych wzniesień i spadków – to także pułapki na kierowców.
Poza tym na DK10 na tym fragmencie nie ma utwardzonych poboczy i pasów awaryjnych, nie ma gdzie uciec, gdy nagle zza zakrętu lub wzniesienia pojawi się jadące tym samym pasem z naprzeciwka auto. Przez ostatnie półtora roku doszło tam do 900 kolizji, zginęło 15 osób.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego postawił w newralgicznych punktach fotoradary. Efekt – znikomy. Na tym odcinku znajduje się fotoradar rekordzista. Jak przekazała rzeczniczka GITD Monika Niżniak, w maju 2021 r. najwięcej w kraju naruszeń ograniczeń prędkości – ok. 800 – zanotował sprzęt ustawiony w rejonie Solca Kujawskiego na DK10, na 280. km i 720. m “dziesiątki”.
GITD postanowiła w tym miejscu postawić kolejny fotoradar działający w ramach Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). Będzie się znajdował niedaleko rekordzisty – oddalony o 1820 m, na 278. km i 900. m DK10.
Ma to być urządzenie typu MultaRadar CD. Charakteryzuje je wysoka jakość utrwalonego materiału dowodowego, mała awaryjność, a zdecydowaną zaletą jest możliwość kontroli jednocześnie kilku pasów ruchu.
Testy tych maszyn odbywały się w zeszłym roku, m.in. na toruńskim lotnisku. W ostatnich dniach GITD rozpoczęła montaż urządzeń.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS