Forthing już w Polsce. Nowy SUV i minivan mogą namieszać na rynku

Jak się łatwo domyślić, Forthing to kolejny debiutujący u nas gracz z Chin. Jego właścicielem jest Dongfeng Liuzhou Motor, należący do Dongfeng Motor Group, będącego częścią Dongfeng Motor Corporation. Zaś Dongfeng Motor Corporation, to jeden z czterech największych koncernów motoryzacyjnych w Chinach. Powstał w 1957 r. od 1969 produkuje samochody, a w ubiegłym roku sprzedał ich na świecie już przeszło 3,5 mln. W Europie jest już obecny od jakiegoś czasu – najpierw z marką Seres, poźniej z Voyah, a teraz dołącza do nich Forthing.

Na początku Forthing startuje u nas z dwoma modelami: SUV-em T-Five i minivanem U-Tour. Z czasem gama ma się powiększyć o hybrydowe wersje tych modeli a także nowe auta – elektrycznego sedana S7 EV i luksusowego vana V-Tour.

Część osób zebranych na prezentacji produktów marki zwracała uwagę, że chiński SUV ma w swoim wyglądzie coś, co budzi skojarzenia z Lamborghini Urus. To już indywidualna kwestia spojrzenia i interpretacji. Auto ma 4,56 metra długości, a do jego napędu służy benzynowy silnik 1.5 o mocy 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 260 Nm. To jednostka Mitsubishi. Napęd za pośrednictwem siedmiobiegowej skrzyni dwusprzęgłowej trafia na przednią oś. Do 100 km/h rozpędza się w 9 sekund i ma zużywać 7,5 l/100 km.

T-Five zaskakuje listą wyposażenia. Seryjnie otrzymujemy tapicerkę ze skóry ekologicznej, dach panoramiczny, dwa ekrany o przekątnej 10,25 cala, system kamer 260 stopni, klimatyzację z systemem oczyszczania powietrza i LED-owe oświetlenie. 

Polskie salony, których jest 20, już przyjmują zamówienia na model T-Five. Jego cena to 129 900 zł, a lista wyposażenia dodatkowego obejmuje tylko część kolorów nadwozia.

Drugim modelem debiutującym w salonach Forthinga jest minivan U-Tour. Miałem możliwość zapoznać się z nim wcześniej i opowiadam o nim w materiale wideo: