Indie w mijającym roku po raz pierwszy przyjęły do siebie Formułę E. W nadchodzącym sezonie Hajdarabad ponownie ma gościć rundę mistrzostw świata, już dziesiątego lutego.
Wydarzenie zostało uwzględnione w ostatecznej wersji kalendarza Formuły E obejmującego jedenaście rund z siedemnastoma wyścigami. Harmonogram został zatwierdzony przez FIA w październiku, choć już wcześniej pojawiły się wątpliwości co do imprezy w Indiach. W sierpniu bowiem rozwiązano komitet stojący za organizacją E-Prix Hajdarabadu.
Władze serii komunikowały się z niedawno wybranymi, nowymi władzami miasta, aby zapewnić, że wydarzenie może się odbyć. Jednakże administracja zarówno miejscowości, jak i całej prowincji Telangana, nie wydaje się być zainteresowana organizacją wyścigu. Rozmowy stron podobno utknęły w martwym punkcie.
Formuła E oświadczyła, że „oczekuje pilnych wyjaśnień” od nowego rządu Telangany, ponieważ istnieje ryzyko naruszenia ich „zobowiązań umownych”.
W oświadczeniu czytamy: – W następstwie niedawnego oficjalnego komunikatu otrzymanego od nowego rządu Telangany, Formuła E zwraca się o pilne wyjaśnienie jego zobowiązań umownych oraz o to, jak może to wpłynąć na wyścig w Hyderabadzie. Na podstawie treści otrzymanego listu Formuła E obawia się, że zawody nie odbędą się zgodnie z planem.
– Kierownictwo wykonawcze Formuły E spotkało się z nowymi władzami rządu Telangany tuż po wyborach w tym miesiącu. Od tego czasu toczą się dyskusje – dodano. – Ponieważ do imprezy pozostało zaledwie kilka tygodni i znajduje się w końcowej fazie przygotowań, Formuła E, partnerzy i dostawcy dokonali już znaczących inwestycji komercyjnych.
– Zeszłoroczne inauguracyjne E-Prix Hajdarabadu w lutym przyniosło regionowi prawie 84 miliony dolarów pozytywnego wpływu gospodarczego, wielokrotnie więcej niż koszty operacyjne poniesione przez Formułę E i rząd Telangany – dodano.
– Hajdarabad ma być jedynym oficjalnym wydarzeniem o randze mistrzostw świata FIA w Indiach w przyszłym roku, obok innych historycznych miast, takich jak Tokio, Szanghaj, Berlin i Londyn, w ramach wieloletniej umowy między Formułą E a rządem Telangany. Dalsze aktualizacje zostaną udostępnione w odpowiednim czasie – podsumowano.
W tym roku wyścig odbył się na ulicznym torze znajdującym się obok jeziora Hussain Sagar w centrum Hajdarabadu, jednym z największych miast w kraju. W promocję zawodów zaangażowała się firma produkująca energię pochodzącą głównie z elektrowni słonecznych i wiatrowych – Greenko Group, przy wsparciu rządu Telangany.
Podczas gdy wyścig odbył się bez zakłóceń, wielu było rozczarowanych dostępnymi dla nich udogodnieniami w padoku. Tor nie był w pełni gotowy, a prace budowlane trwały aż do weekendu wyścigowego.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS