Ford inwestuje w fabrykę hybrydowych układów napędowych w Walencji

Na produkcję modeli hybrydowych Ford ogłosił w styczniu 2020 r. zainwestowanie 42 mln euro w ponowne wyposażenie linii montażowych. W tym czasie ogłoszono również dwie linie montażowe akumulatorów litowo-jonowych w modelach PHEV i HEV; te weszły do użytku we wrześniu 2020 roku.

Ford ogłasza teraz, że linia montażowa akumulatorów zostanie rozbudowana kosztem 5,2 miliona euro. “Dodatkowa pojemność akumulatora jest potrzebna, aby sprostać stale rosnącemu popytowi na zelektryfikowane pojazdy Forda” – powiedział producent.

“Dzisiejszy dzień jest kolejnym krokiem na drodze do elektryfikacji firmy Ford, zapewniając drogę do przyszłości w pełni elektrycznych samochodów osobowych i demonstrując nasze nieustające zaangażowanie w działalność produkcyjną w Walencji, w którą zainwestowaliśmy około 3 miliardy dolarów od 2011 roku” – mówi Kieran Cahill, wiceprezes Produkcji, Ford of Europe.

Kolejną konsekwencją coraz większej elektryfikacji fabryki samochodów jest zaprzestanie produkcji średniej wielkości modelu Mondeo z końcem marca 2022 roku. W lutym Ford ogłosił, że do 2025 roku zainwestuje co najmniej 22 miliardy dolarów na całym świecie w elektryfikację – dwa razy więcej niż wcześniej planowano. Od 2023 roku pierwszy model elektryczny produkowany w Europie będzie budowany w Kolonii, ale będzie oparty na MEB Volkswagena.

Branża TRANSPORT w portalu CIRE