W piątek załogi ponownie udały się do Czech. Zaplanowano dwa przejazdy trzech odcinków, znanych z 3-Stadte Rally oraz Rajdu Szumawy. Nie przewidziano serwisu, a jedynie strefę zmiany opon.
Pętlę otworzył odcinek Vlachovo Brezi o długości 13,66 km. Próba jest stosunkowo szybka. Kilkukrotnie zmienia się jednak szerokość drogi i jakość asfaltu. W regionie od rana pada deszcz.
Dzień najlepiej rozpoczęli Rovanpera i Halttunen, pierwsi na trasie. Finowie o 1,8 s wyprzedzili swoich rodaków: Esapekkę Lappiego i Janne Ferma. Trójkę skompletowali Elfyn Evans i Scott Martin [+3,4 s].
– Bardzo trudno. Warunki są podstępne. Wody i błota jest na drodze więcej, niż się spodziewałem – przekonywał Rovanpera.
– Jestem bardzo, bardzo, bardzo zaskoczony. Jest coraz więcej błota, więc nie spodziewałem się takiego czasu. Ale go oczywiście biorę – cieszył się Lappi.
– Sporo błota, zwłaszcza w cięciach. Trudno wyczuć przyczepność. Trudny start – powiedział Evans.
Poza oesowym podium dojechali liderzy rajdu: Neuville i Wydaeghe [+4,5 s]. Niezadowoleni ze swojej jazdy byli Ott Tanak i Martin Jarveoja [+9,6 s]. Gregoire Munster i Louika Louka popisali się szóstym czasem [+15,3 s]. Pierre-Louis Loubet i Benjamin Veillas stracili do Rovanpery 18,4 s. Za sobą mieli Takamoto Katsutę i Aarona Johnstona [+18,9 s] oraz Teemu Suninena i Mikko Markkulę [+21,6 s].
– Chwilami nie widziałem drogi. Otworzyliśmy okna, by szyba odparowała. Jest już bardzo dużo błota. Kibice przesuwają ograniczniki. Nie powinni tego robić. To niebezpieczne – apelował Neuville.
– Żadnych historii. Niełatwo mi prowadzić ten samochód – narzekał Tanak.
– Szalone warunki. Miałem spore problemy na błocie. Nie prostuję prawej nogi – przekazał Munster.
– Bardzo trudno. Wymagający oes. Przyczepność bardzo się zmieniała. Łatwo o błąd – podsumował Loubet.
– Nie wiem, chyba w nic nie uderzyliśmy. Niełatwo zaufać notatkom. Sporo błota. Załoga szpiegowska robi dobrą robotę, ale i tak jest wiele niespodzianek – tłumaczył Katsuta.
Na kapciu w prawym przednim kole metę osiągnęli Sebastien Ogier i Vincent Landais. Strata przekroczyła 40 s.
– Niewiarygodne, niewiarygodne. Nie wiem, gdzie to się stało. Nie mogę się doczekać aż wróci Michelin – denerwował się Ogier.
Po OS3 liderem pozostaje Neuville. Rovanpera awansował na drugie miejsce [+1,4 s]. Tanak traci 6,3 s, a Evans 9,6 s. Piątkę zamyka Lappi [+10,9 s].
Odcinek wstrzymano po wypadku rywalizujących w WRC 2 Yohana Rossela i Arnauda Dunanda. Do załogi kontrolnie wysłano medyków. Z kolei z uszkodzonymi oponami metę osiągnęli Gus Greensmith i Jonas Andersson, Adrien Fourmaux i Alexandre Coria oraz Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow.
W WRC 2 najszybsi byli Emil Lindholm i Reeta Hamalainen. Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen stracili 1,6 s. Nicolas Ciamin i Yannick Roche zmieścili się w trójce [+6,5 s].
Wstrzymani na starcie po przygodzie Rossela, Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak stracili do Lindholma 18,8 s. Duet Orlen Rally Team był szósty. Mikołaj Marczyk i Daniel Dymurski jechali od kolegów z Polski o 0,4 s dłużej i uplasowali się na ósmej pozycji.
Łącznie prowadzi Mikkelsen przed Lindholmem [+6,4 s] i Ciaminem [+7,2 s]. Kajetanowicz jest piąty [+19,5 s], a Marczyk siódmy [+24,4 s].
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS