Fiat Panda powraca. Znowu jest kanciasty

Nowy Fiat Grande Panda nie tylko z napędem elektrycznym

We wnętrzu kanty mieszają się z obłościami. Zaokrąglony panel, w którym zmieszczono ekrany (ten za kierownicą ma 10 cali, ten na środku – 10,25 cala) nawiązuje do legendarnego, starego toru testowego Lingotto na dachu fabryki w Turynie, czyli do miejsca, w którym pokazano Grande Pandę. Auto ma przekonywać przestronnością – marka zapowiada, że pomieści wygodnie pięć osób. Tutaj można mieć wątpliwości, ale wygospodarowanie wielu schowków i 361-litrowego bagażnika zasługuje na pełne uznanie. Czy Grande Panda będzie samochodem elektrycznym? Tak, ale nie tylko. Odmiana EV osiągnie 113 KM, a jej akumulator ma pojemność 44 kWh. Zasięg? Ponad 320 km. Ale kto nie jest jeszcze gotowy na ładowanie auta, będzie mógł wybrać miękką hybrydę. Nie znamy jej dokładnych danych, ale już wiadomo, że głównym elementem układu będzie silnik 1.2 turbo połączony z dwusprzęgłową przekładnią.

Cena wersji elektrycznej ma być skalkulowana tak, by nie przekraczać równowartości 105 000 zł (czyli 25 000 euro). Hybryda będzie jeszcze tańsza. Debiut ma odbyć się pod koniec tego roku lub na początku przyszłego. Czy to będzie hit na miarę Pandy II? … czytaj dalej

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ