Samochód bezpieczeństwa pojawił się po tym, jak podczas 43 okrążenia rywalizacji na Nürburgringu Lando Norris zatrzymał swojego McLarena w zakręcie Dunlop. Przyczyną była usterka silnika.
– Nie sądzę, abyśmy potrzebowali samochodu bezpieczeństwa – powiedział Verstappen, który znajdował się na drugim miejscu. – Można było to zrobić z wykorzystaniem wirtualnego samochodu bezpieczeństwa. Myślę jednak, że chcieli sprawić, aby było interesująco. Odstępy [w stawce] były już spore.
Masi zaprzeczył sugestiom Holendra i podał dwa główne powody decyzji.
– Po pierwsze, w samochodzie Lando pojawił się ogień i dym. Po drugie, w pierwszej chwili nie byliśmy do końca pewni czy samochód da się wepchnąć w szczelinę ze względu na jej szerokość. Dlatego też, zamiast zmieniać coś nie bieżąco, postanowiliśmy wypuścić samochód bezpieczeństwa. To najpewniejsze rozwiązanie w takich okolicznościach.
Kierowca Red Bull Racing nie był również zadowolony z długości neutralizacji, przede wszystkim ze względu na niską temperaturę.
– Na torze gdzie jest tak zimno, trzeba rozgrzać wystudzone opony. Było dość niebezpiecznie. Problem polega na tym, że trzy, cztery bolidy są tuż za samochodem bezpieczeństwa, natomiast reszta odzyskuje okrążenie i może trochę przycisnąć. To trochę niesprawiedliwe, ale porozmawiamy o tym.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS