Spadki utrzymują się w całej Europie, co bije w producentów naczep. Firma analityczna monitorująca rynek pojazdów użytkowych Expertdata podaje, że sprzedawcy oferują atrakcyjne rabaty. Firma ocenia, że ceny prawdopodobnie osiągnęły najniższy możliwy poziom, bowiem znów w górę idą ceny stali, a w lipcu weszły w życie regulaminy GSR2, wymagające wyposażenia naczep w system nadzoru ciśnienia powietrza w kołach.
W tej sytuacji producenci ograniczają liczbę pojazdów na składach. Lider rynku, niemiecki Schmitz (obroty 2,6 mld euro) zmniejszył produkcję w ostatnich dwóch latach o jedną czwartą. Konkurencyjny Krone (sprzedaż pojazdów komercyjnych 2,1 mld euro, zatrudnienie tego działu 3,5 tys. osób) ogłosił już w lutym skrócenie czasu produkcji. W czerwcu Krone przejął austriackiego producenta naczep Schwarzmullera, którego obroty wynoszą 390 mln euro przy zatrudnieniu prawie 2 tys. osób.
Rynek pojazdów używanych jest pod psem
Sprzedaż nowych pojazdów hamowana jest przez zastój na rynku wtórnym. – Sytuacja rynkowa jest bardzo ciężka, na rynku wtórym wciąż panuje głęboki pesymizm – ocenia Expertdata. Jako przykład niech posłuży wycena najpowszechniejszego typu naczep, czyli kurtynowych. Pięcioletnie kosztowały w marcu 2023 roku 85 tys. zł, zaś na początku lipca b.r. ich cena zmalała o jedną czwartą do nieco ponad 60 tys. zł. Popyt na tego typu pojazdy jest tak mały, że są one tańsze nawet od naczep podkontenerowych, a więc najprostszego produktu na rynku.
Czytaj więcej
Ostatnia szansa dla polskiej kolei
Ministerstwa: Finansów oraz Infrastruktury pracują nad nowelizacją ustawy o Funduszu Kolejowym. Bez niej zabraknie pieniędzy na modernizację sieci, a także budowę Kolei Dużych Prędkości.
Przed spadkami nie uchroniły się także inne typy naczep, jak wynika z danych Expertdata. Popyt na 5-letnie chłodnie załamał się w drugiej połowie 2023 roku i od tamtej pory nie odbudował się. W okresie marzec 2023 do lipiec 2024 ich ceny zmalały z blisko 190 tys. zł do nieco ponad 150 tys. zł.
Ceny wywrotek z drugiej ręki trzymały się mocno do tegorocznej wiosny. Od tego czasu dla 5-letnich pojazdów zmalały ze 120 tys. zł do nieco ponad 100 tys. zł. Expertdata zaznacza, że bardzo mocno zmalało zainteresowanie wywrotkami kubaturowymi, przez kilka lat bardzo poszukiwanymi na rynku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS