Grupa Stellantis postanowiła przekształcić polską fabrykę w Gliwicach. Będzie to jedyny obiekt w Europie, w którym będą powstawały elektryczne samochody dostawcze. Nowe plany spowodują również zwiększenie zatrudnia.
Już od wiosny 2022 roku rozpocznie się składanie nadwozi do nowych samochodów dostawczych marek Opel, Vauxhall, Peugeot i Citroen, które są częścią koncernu Stellantis, utworzonego przez grupy PSA i FCA. Przygotowania fabryki w Gliwicach, do nowych wyzwań, jest na wysokim stopniu zaawansowania. W powiększonej hali o 20 tys. metrów kwadratowych, stoi już 381 robotów, gdzie największe z nich ważą nawet 9,5 tony i mają udźwig 900 kg. – Na potrzeby nowego przedsięwzięcia rozbudowaliśmy zakład o 75 tys. m2. Koszt inwestycji to 280-300 mln euro (red. 1,4 mld zł). Produkcja seryjna ruszy 4 kwietnia 2022 roku. Ale pierwsze testowe sztuki nowych vanów pojawią się już jesienią tego roku. Z początkiem grudnia wygasimy produkcję Opla Astry wytwarzanej tu od 2015 roku – powiedział dziennik.pl Andrzej Korpak, prezes zarządu Opel i PSA Manufacturing Poland, Grupa Stellantis.
CZYTAJ TAKŻE: Fabryka w Tychach zostaje z Fiatem i Jeepem. Produkcja Alfy niepotwierdzona
Jak przyznał Korpak, pandemia mogła pokrzyżować plany i podejrzewano, że otwarcie zostanie opóźnione o kilka miesięcy, ale ostatecznie zakład ruszy o dwa miesiące szybciej. Dział karoserii jest ukończony w 90 proc. – Tu automatyzacja procesu produkcji nadwozi osiągnie 98 proc., dla porównania w przypadku Astry mówimy o 83 proc. – powiedział Korpak. Lakiernia jest przygotowana w 75 proc. Z kolei wydział montażu powstaje w zupełnie nowej o powierzchni 38 tys. metrów kwadratowych. Gliwickie zakłady będą produkować duże samochody dostawcze w trzech długościach (L2, L3 i L4) oraz o dwóch wysokościach (H2 i H3). W pierwszej fazie będą to wyłącznie warianty typu van. W przyszłości dołączą również odmiany osobowe, również na rynek brytyjski oraz wersje pod zabudowę specjalną, którą będzie można również wykonać w fabryce.
Plan zakłada, że w przyszłym roku z Gliwic wyjedzie ok. 50 tys. nowych aut dostawczych Grupy Stellantis – podaje dziennik.pl. Docelowa produkcja (100 tys. aut rocznie) ma zostać osiągnięta w 2023 roku. Ważnym faktem dla gliwickich zakładów będzie to, że jako jedyna będzie wytwarzać dostawcze auta w wersji elektrycznej. – Zakład w Gliwicach odegra kluczową rolę w planach Grupy Stellantis. Spodziewamy się, że ok. 2025 roku aż 70 proc. produkcji będą stanowić elektryczne samochody dostawcze – podaje Grzegorz Buchal odpowiedzialny w koncernie Stellantis za globalne wdrażanie do produkcji nowych aut LCV.
CZYTAJ TAKŻE: Będzie więcej aut z polskich fabryk
Elektryczny dostawczak został ostatnio zaprezentowany przez Fi … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS