Wszystkie sobotnie odcinki zlokalizowano na południe od bazy rajdu, która mieści się w Jyvaskyla. Niebo w regionie jest zachmurzone, a temperatura nie przekracza 10 stopni Celsjusza.
Na początek dnia organizatorzy przygotowali próbę Kakaristo – Hassi. Fragmenty oesu wielokrotnie używane były w przeszłości. Charakterystycznym punktem odcinka jest skrzyżowanie w Kakaristo, na które załogi wjadą tym razem z innego kierunku. Po niespełna 2 km rozpoczyna się tzw „Mała Ouninpohja” – szybka, ale wąska sekcja.
Po wczorajszym zwycięstwie na finałowej próbie dnia, Evans i Martin zapisali na swoje konto kolejny oes. Na trochę ponad 18 km pokonali liderów: Breena i Nagle o 0,2 s. Ott Tanak i Martin Jarveoja stracili 1,4 s.
– Czułem się całkiem nieźle. Generalnie jest lepiej niż wczoraj – cieszył się Evans.
– Strasznie łatwo tracić tu sekundy. Jednak podobało mi się – komentował Breen.
– Nie wiem czy jechaliśmy na maksimum. Nie mam pełnej pewności. Na pewno dalej będę naciskał – zapewniał Tanak.
Tuż za czołową trójką uplasowali się Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+3,2 s]. Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen zamknęli pierwszą piątkę [+4,6 s], a Esapekka Lappi i Janne Ferm otworzyli drugą [+7,6 s]. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia stracili 9 s.
– Wygląda na to, że droga staje się coraz szybsza. Zaliczyliśmy niezły odcinek, ale tempo jest niezwykle wysokie – stwierdził Neuville.
– Czysty przejazd, ale niewystarczająco szybki. Nic więcej nie mogę zrobić – martwił się Rovanpera.
– Próbowałem, jak tylko mogłem. Było zbyt ślisko, by mocniej przycisnąć – powiedział Lappi.
– Na pewno lepiej nie być pierwszym na drodze. Zobaczymy, jak szybko pojadą ci za nami – przyznał Ogier.
Trzy ostatnie lokaty w dziesiątce należały tradycyjnie do Takamoto Katsuty i Aarona Johnstona [+16,1 s], oraz duetów M-Sport Ford: Gusa Greensmitha i Chrisa Pattersona [+22,1 s] oraz Adriena Fourmauxa i Alexandre’a Corii [+27,8 s].
– Spora frajda. Przyczepność jest lepsza niż wczoraj. Oes był jednak trudny – informował Katsuta.
– Jeden z najlepszych oesów w rajdzie. Przyczepność mocno się zmieniała. W końcówce można było pojechać dużo szybciej, niż miałem to w notatkach – meldował Greensmith.
– Nie było najgorzej, jeśli chodzi o czyszczenie. Nie chciałem podejmować zbyt dużego ryzyka. Czekamy na drugi przejazd – powiedział Fourmaux.
Po OS7 przewaga Breena nad Tanakiem wynosi 4 s. Evans zbliżył się do Estończyka na 1,9 s. Rovanpera [+12,3 s] awansował na czwartą pozycję kosztem Lappiego [+13,9 s]
W WRC 2 najszybsi byli Teemu Suninen i Mikko Markkula. Finowie o 3,9 s wyprzedzili Norwegów: Madsa Ostberga i Torsteina Eriksena. Oesowe podium zaliczyli Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow [+5,5 s]. Po oesie przewaga Suninena nad Ostbergiem przekroczyła 12 s.
Próby nie przejechali Oliver Solberg i Craig Drew. Załoga Hyundaia dachowała. Zawodnikom nic się nie stało, ale samochód dostał znacząco rozbity.
Emil Lindholm i Reeta Hamalainen najlepiej rozpoczęli dzień w WRC 3. Duet pokonał Eerika Pietarinena i Antti Linnaketo o 6,4 s. Mikko Heikkila i Topi Luhtinen stracili 8,3 s. Lindholm ma już w zapasie ponad 25 s.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS