Po 2030 roku będzie można zarejestrować w UE wyłącznie zeroemisyjne autobusy miejskie. W większości będą to modele z napędem bateryjnym, ale co dziesiąty może otrzymać napęd wodorowy, prognozuje forma Interact Analysis, na którą powołuje się Solaris. W 2023 roku ta marka miała 44,5 proc. unijnego rynku autobusów wodorowych.
Elektryczne i wodorowe autobusy skonstruowane i produkowane w Polsce oferują także Autosan, Neso Bus, Arthur Bus, Pilea. Do tego MAN produkuje elektryczne modele w Starachowicach.
Czytaj więcej
Zagrożone miejsca pracy
Prezes Solaris Javier Iriarte podkreśla, że kierowana przez niego firma jest na trzecim miejscu w Europie, a w segmencie zeroemisyjnym na pierwszym i to od kilku lat. – Konkurujemy z nie tylko z grupą VW, Daimlerem oraz Iveco, ale także importerami nie obciążonymi kosztami europejskiej produkcji. Zasady powinny być równych dla wszystkich. Tymczasem europejscy producenci autobusów, którzy bazują na europejskich łańcuchach dostaw, tworząc w sposób pośredni i bezpośredni miejsca pracy tutaj, wnosząc do budżetów krajów UE ogromne daniny publiczne, i którzy muszą spełniać setki przeróżnych wymogów formalnych, choćby norm środowiskowych, nie mają z tego tytułu żadnych preferencji wobec firm, które tylko eksportują tutaj swoje towary – zauważa Iriarte.
Dodaje, że na rynku USA, gdzie Solaris zresztą planuje wejść ze swoją ofertą, aby móc startować w przetargach finansowanych z pieniędzy amerykańskich podatników, trzeba spełniać zasady określone w regulacji nazywanej Buy American Act (BAA).
Przepisy te wymagają, aby blisko 80% wartości produktu nabywanego w przetargu ze środków publicznych, w tym przypadku autobusu, było wytworzone na terenie USA. – W praktyce oznacza to konieczność otwierania tam fabryk, bazowania na lokalnym łańcuchu dostaw i korzystania z miejscowej siły roboczej – tłumaczy Iriarte.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS